全文获取类型
收费全文 | 2766篇 |
免费 | 146篇 |
专业分类
公路运输 | 1099篇 |
综合类 | 1162篇 |
水路运输 | 328篇 |
铁路运输 | 245篇 |
综合运输 | 78篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 73篇 |
2022年 | 94篇 |
2021年 | 92篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 90篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 82篇 |
2014年 | 113篇 |
2013年 | 100篇 |
2012年 | 126篇 |
2011年 | 155篇 |
2010年 | 194篇 |
2009年 | 184篇 |
2008年 | 196篇 |
2007年 | 194篇 |
2006年 | 177篇 |
2005年 | 166篇 |
2004年 | 138篇 |
2003年 | 136篇 |
2002年 | 84篇 |
2001年 | 71篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 6篇 |
排序方式: 共有2912条查询结果,搜索用时 250 毫秒
951.
陈晓峰 《辽宁省交通高等专科学校学报》2008,10(1):23-25
本文介绍了强夯施工的特点及基本理论,结合朝黑高速公路中湿陷性黄土的处理原则和处理过程,对强夯施工中的关键技术和控制要点以及加固效果作了阐述和分析. 相似文献
952.
结合重庆某高层建筑,将建筑等效成二维离散模型,采用Davenport风速谱模拟作用在建筑物上的风荷载。分别采用星谷胜和Shinozuka对于风荷载模拟的理论,模拟出脉动风荷载时程曲线,并对两种理论模拟结果进行比较。 相似文献
953.
954.
从奥运期间的北京轨道交通得到两点启示:现有技术水平可以在保证运营安全的前提下缩短行车间隔,提高轨道交通运营效率;修建轨道交通应首先考虑其社会、经济效益。提出奥运后北京轨道交通的发展重点:缩短行车间隔,提高拥挤线路的运输能力,改善服务水平;针对城市中心线网密度低的现状,研究制定不同区域内合理的轨道交通线网密度:加强城市轨道交通线间以及与其他交通方式换乘的研究,最终实现轨道交通又好又快发展。 相似文献
955.
王旭 《铁道科学与工程学报》2013,10(1):83-86
利用土力学基本原理,推导了一定拟静力作用下的土体夯沉量.随后根据动量定理,将锤与土体接触后的速度衰减曲线视为抛物线,推导了锤-土接触历时,求得强夯施工时的拟静力.在两者的基础上,计算了强夯后的土体相对密度.最后根据本文方法,计算了某工程实例的土体相对密度,并与能量法的结果进行了比较,证明了本文的正确性. 相似文献
956.
利用通道交通流参数在通道相邻路段的传动机理,分析上下游交通流特征参数的耦合关系,提出通道交通流预测技术,并基于传统数理方法建立交通流预测模型的局限性,提出神经网络模型。利用遗传算法不断优化网络权值,并通过改变网络隐含层节点数以及网络各层之间的转移函数提高网络模型的预测精度,实现通道下游交通流的实时预测。 相似文献
957.
新型阻燃沥青的制备与性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了长大公路隧道路面材料的演变进程,针对其阻燃抑烟的新要求,利用AMP阻燃剂和普通SBS改性沥青制备了AMP阻燃沥青。综合不同AMP掺量的阻燃沥青常规技术性能指标和阻燃和抑烟性能,得出了AMP阻燃剂的最佳掺量为沥青用量的10%。表明AMP阻燃沥青具有良好的阻燃、抑烟作用。 相似文献
958.
960.
为更好地分析交通流运行规律,实现有效的交通控制和优化,提出结合改进跟驰模型的交通流元胞自动机(cellular Automata,CA)仿真模型.首先在分析正比于速度的间距倒数模型和Bierley模型特点的基础上,改进得到更符合实际的跟驰模型,进而创建的CA模型结合改进跟驰模型计算并离散化得到的加速度,进行车辆及整条车道的状态更新.通过模型仿真,得到速度差灵敏度系数λ、车辆间距灵敏度系数k和安全距离参数α不同取值时的交通流基本图和X-t时空状态图.通过仿真发现,λ,k的取值很大程度影响图形形状,而α的影响较小,同时模型仿真再现了交通流状态的动态衍化过程.通过试验验证,该模型仿真得到的Q-ρ关系曲线和实际交通流一致,且可模拟再现实际交通流的失稳、阻塞演化、走走停停等非线性交通流现象. 相似文献