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141.
142.
对交通噪声和路面振动信号进行频谱分析,研究交通噪声和路面振动随交通量、车流密度、车流速度、路面材料和路况变化的频谱特征.采用信息融合技术融合交通噪声信息和路面振动信息,提取表征交通状况和交通事件的特征量;融合道路同侧相邻传感器的信息,判断交通事件的发生位置. 相似文献
143.
145.
黎巴嫩大贝鲁特地区包括首都贝鲁特市区及周边地区,辖区西起西海岸,东至海拔400米的东部地区,北起卡尔博(Nahr el-Kalb),南至达穆尔(Nahrel-Damour),面积达23000公顷。 相似文献
146.
在我国幅员辽阔的偏远地区,道路交通失控问题是一个不争的事实,尤其是山区,由此引发的危害后果触目惊心。加强管理、防止或减少失控是公安交通管理机关必须正视的一个课题。本结合黄山市的实际情况,试就山区交通管理存在的问题、原因、对策作些探讨。 相似文献
147.
这是一个产能过剩的时代。中国车市的火爆极大地激发了厂商对产量的欲望,虽然国家发改委已经预警规划产能有可能远超市场需求,国内主要车企仍奔着4000万辆目标总产量进军。有关分析人士指出,让汽车与社会更加和谐的发展,才是最重要的课题。即使社会"刚性需求"可以消化掉全部产能,但现有的交通状况、环境和资源能否承受这样大的消耗量还应警惕。这是一个天价过剩的时代。当1000多万的布加迪在这中国卖出引起一时轰动,上海车展超4000万的阿斯顿·马丁眨眼售罄,人们已不再为奢侈车咋舌。听说富N代已经厌倦了秒杀法拉利、兰博基尼和宾利,限量版则是他们购车的信号。 相似文献
149.
150.
全面审视车辆安全管理遇到的新情况“四个多样化”的社会环境和日益加快推进的军事斗争准备,使部队车辆安全管理工作面临着全新的环境。主要表现在四个方面:一是车辆交通状况日趋复杂化。可以用车辆多、交通秩序乱、公民交通安全意识差来概括。这些都给部队车辆行驶和人员安全带来了一定影响。二是军交运输任务呈现艰巨化。随着军事斗争准备进程的加快,部队野外驻训、各类演习次数和天数普遍增多,车辆动用比较频繁。平时,由于保障方向多元、保障任务多头、保障环境多样,也造成了驾驶员单独执行任务多、超越身体极限执行任务多的现象。同时,日常保障任务的繁重性,也影响到驾驶员正常训练内容的完成,一些驾驶员只会开车不会维护,导致出现有了事故隐患不知道,开“凑合车”、“带病车”上路的情况。三是驾驶员选拔培养出现关系化。由于驾驶员指标有限,学驾驶的战士中“关系兵”增多,有的文化索质、身体条件不适合开车,也混入其中。直选的驾驶员,有的在地方根本就没开过车,有的驾驶证本来就是假的。但由于把关不严格,也造成一些不合格的人员进入驾驶员队伍,致使埋下隐患。 相似文献