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911.
ThomasPferzinger:KUVAG集团总部位于奥地利境内,成立于1979年。是一家环氧树脂绝缘子制造商,也是一家不断发展的联合企业,在4个业务地点拥有360名员工,每一家企业在开展业务所在的地点均占有市场领先地位。库沃格(厦门)电气科技有限公司隶属KuVAG集团亚太区分厂。 相似文献
912.
人事档案工作是一项政策性、机密性、专业性较强的工作,在单位组织人事工作中发挥着重要的作用,如职称、职务评审,工资改革、岗位设置等,但是令档案工作者尴尬的是人事档案工作在很多单位中一直处于可有可无或无人问津的境况。面对这样的困境,人事档案工作如何充分利用自身特点,重塑职业形象,获得社会各方面应有的尊重和认同, 相似文献
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915.
新修订《中华人民共和国档案法》在2021年1月1日正式施行,对企业档案工作提出了新的要求.通过解析对企业档案方面工作新增及变更的主要内容,围绕企业加强档案工作人才队伍建设,贯彻新修订档案法的重点方向"档案信息化建设"和"档案安全管理"进行探讨.企业贯彻执行国家档案法是一项长期的重要工作,在做好人才培养的基础上,企业在档案工作方面还需跟上时代步伐,用新的网络数字化科技手段加强档案安全管理,提升档案的利用率和查阅的便利性. 相似文献
916.
为使城市轨道交通列车运行时刻表更贴合客流需求,依据不断变化的客流需求确定每列车的发车时刻和停站时间,采用多目标优化方法构建以乘客出行时间费用和列车运行时间费用最小为目标、列车发车时刻和停站时间为决策变量的城市轨道交通动态时刻表优化模型,并采用粒子群算法求解。以广州地铁13号线为例进行验证,结果表明优化后的时刻表更满足客流需求,能有效地提高乘客出行效率,具有更好的动态适应性。 相似文献
917.
目前,学者在智能网联交通领域的研究主要集中于宏观的技术进展综述和微观某一特定问题分析,但对智能网联交通系统各组成元素之间相互影响作用关系的数学分析尚有欠缺.首先,将智能网联交通系统分为三层,分析智能网联交通中各子系统间的动态影响作用关系,以及子系统状态波动在横向和纵向上的影响,提出智能网联交通系统稳定性影响评价指标体系;其次,根据模型的协同联动思想,提出基于车速推荐思想的智能网联交叉口人、车、路、管控协同联动流程;最后,通过仿真模拟T型交叉口的人、车通行对该模型进行验证.结果表明,模型能很好地适应并说明智能网联交通系统在协同联动作用下提高交通流的顺畅性和稳定性. 相似文献
918.
为了揭示在共享停车泊位数量可变条件下的网络交通流逐日演化规律,首先构建了共享泊位交易系统,并考虑了交易市场中的共享泊位提供者可以选择2种异质性的价格预期方式,即理性预期方式和幼稚预期方式;而后对共享泊位的均衡价格、2种提供者的占比差、高峰时段公交和小汽车需求的演化规律进行了分析;其次,以2条平行路径的路网为例,对网络交通流量分配的最终演化结果进行了分析;最后,在对上述2个系统的最终演化状态给出定量判据后,以北京市实际路网为例进行了数值试验。理论分析和数值试验结果表明:①对于共享泊位交易系统,若供给曲线斜率小于需求曲线斜率,则共享泊位交易系统的唯一均衡解可实现无条件渐进稳定;否则若理性提供者的交易与预测成本之和大于幼稚提供者,则存在临界提供者选择强度,使得共享泊位交易系统在大于此临界值条件下出现分岔或混沌现象;②对于网络交通流系统,若出行成本对路径流量敏感度小,路径选择概率对出行成本敏感度小,小汽车需求量不大,则系统唯一的均衡解可能是渐进稳定的,否则系统会出现分岔或混沌状态;③当共享泊位交易系统处于渐进稳定状态时,若提供者对共享泊位的价格变动不敏感,用户对其价格变动敏感,潜在共享泊位需求量不大,理性提供者的交易与预测成本之和并非远大于幼稚提供者,提供者选择强度不大,则由于受到共享泊位交易总量的限制,高峰时段的均衡小汽车需求不大,导致网络交通流系统的最终演化状态容易趋向于渐进稳定;④当共享泊位交易系统处于混沌状态时,网络交通流系统会产生更加严重的分岔与混沌现象。 相似文献
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