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991.
中国机械电子兵器船舶工业档案学会(以下简称学会)第四届二次理事会暨档案工作考核评价工作研讨会议于2012年11月7日至10日在福建省福州市召开。学会理事、档案部门负责人76人参加了会议。 相似文献
992.
随着知识经济时代的到来,知识管理作为一种新的管理思想和管理模式,已成为企业关注的焦点以知识管理来提高企业效益、增强企业竞争力的活动正在实践中不断被推广,这是知识经济发展的必然趋势。 相似文献
993.
日用油柜是指储存经过处理并为设备运转直接提供燃油的油柜,一般分为重油(HFO)油柜和轻油(MDO)油柜两种。在日常PSC检查中,由于对相关公约的理解不同,所以对船上应配备日用油柜的数量容易引起异议,这需要海事部门和船级社予以重视。案例陈述2012年3月29日,2名珠海PSC检查官对停靠在珠海新海码头装载液化气的一艘香港旗液化气船进行了检查。 相似文献
994.
辽宁海事局政务中心桌上摞着的一封封感谢信和悬挂墙面的鲜艳锦旗,是辽宁海事几年来急民之所急、办民之所盼的成果,传达的是各港航企业、船员对辽宁海事倾心服务的拳拳感激之情。“一站式”办结便民服务暖人心“多亏了海事部门的高效服务,让我们船员顺利办理了相关证件,避免了部分船舶面临的停航风险。” 相似文献
995.
反馈门信号控制系统作为一种基于动态调控的城市交通治堵方法,具有重要现实价值。首先,阐述反馈门信号控制系统的技术原理;其次,以东葛园湖路为例总结南宁市反馈门信号控制系统的成功经验,针对该区域干线路网相对发达、干线流量相对集中甚至产生局部拥堵的特点,南宁市交管部门试点反馈门信号控制系统,通过构建虚拟封闭区域及其外部干线节点反馈门系统,对封闭区域内部进行动态车流监测,经系统平台算法直接生成信号调控方案反馈至外部干线节点,实现通过时间调控进而均衡车辆空间分布的效果;最后,实践结果表明,反馈门信号控制系统的应用,有效控制了南宁市晚高峰时期驶入、驶出区域的车流量,使区域交通同拥堵指数得到明显下降,区域交通运行状况得到明显改善。 相似文献
996.
997.
998.
海事部门在应急处置水上交通事故时,往往要考虑是否立即采取强制打捞沉船措施,但由于学界、实务界对强制打捞沉船费用追偿途径存在争议,海事部门面临巨额沉船打捞费用不能追回的风险,影响了应急处置决策,也为水上交通安全带来不利影响。从以往强制打捞费用追偿实践入手,分析强制打捞沉船的法律性质,探讨强制打捞费用的追偿途径,为海事部门追偿强制打捞沉船费用提供参考。 相似文献
999.