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972.
973.
综观中国城市轨道交通的发展.其管理体制的类型概括起来有四种.即集中统一制的总、分公司型、事业总部制的总、分公司型、事权分设制的独立法人型、轨道交通企业集团型。多年的实践经验表明,轨道交通管理体制和组织结构形式呈现出各有千秋、利弊并存的特点。轨道交通管理体制和组织结构形式的选择,应综合考虑城市管理体制、地域实际特点、规模运营程度和企业自身现状。 相似文献
974.
975.
《铁道机车车辆工人》2010,(9):I0002-I0002
由建设部中国城市出版社出版的《中国城市轨道交通年鉴》是一部城市轨道业综合体行业史鉴,是中国城市轨道交通行业最权威的集史料、数据、企事业单位名录和城铁文献为一体的年鉴体工具书。 相似文献
976.
977.
运用票价政策推动城市公交优先发展 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,国内一些大中城市的交通拥堵问题日益突出,影响了公众出行和城市的发展。国家有关部门在有关优先发展城市公共交通意见的通知中对调整客运价格提出了明确意见,也有城市开始通过调整公共交通票价来达到交通管理的目的。在实践中,我们需要分析票价政策可能起到的对交通需求的调控作用,以及如何灵活合理地制定票价政策来推动优先发展城市公共交通战略。 相似文献
978.
钱辛宁 《交通世界(建养机械)》2008,(20):4-4
在2008北京奥运会期间.为了保证两个奥运会顺利进行,北京市政府在交通管理方面采取了很多保障措施。其中很重要的一条,就是在全市行政区域内.机动车实行单双号出行的限行措施。这个措施确实在很大程度上减少了汽车排放量和消减了交通流量,久违的蓝天终于回到了北京,畅通的交通环境也使我们不再为堵车而烦恼。那么,现在限行措施取消了,我们还能不能天天都享受这样的生活呢? 相似文献
979.
城乡公交车站点长时间停车等客,站外随意停车等违规现象十分普遍,文章针对这一情况,通过交通事故案例分析,找出城乡公交车违规停车现象存在的原因,指出了违规停车的危害性并提出解决方法. 相似文献
980.
改革开放20多年来,中国城市交通获得了前所未有的发展。但是,近10年来,北京、上海、广州等城市出现的交通问题也是空前严重的。原因何在?如何看待和解决?对此,作者进行了思考,并相应提出了一些解决问题的思路和办法。 相似文献