交通运输部党组书记、部长杨传堂:谱写交通运输业科学发展新篇章

交通运输业是国民经济的先导性、基础性产业。党的十六大以来,在党中央、国务院的坚强领导下,交通运输业深入贯彻落实科学发展观,围绕影响发展的根本性问题,集中力量攻坚克难,不断探索交通运输科学发展之路,为     

学习WTO规则完善交通技术标准体系

一、我国加入WTO,对交通标准建设提出了新的要求 我国正式成为世贸组织成员,标志着我国对外开放进入了一个新的阶段,这将在更大范围、更广领域和更高层次上参与国际经济技术合作,使我国的经济更快、更好地融入到世界经济体系中.     

交通与计量

交通需要计量,计量服务交通.     

交通运输业对国民经济的拉动作用分析

本文主要从定性和定量两个方面论述了交通运输业对国民经济的影响，结合当前我国加强基础设施建设、扩大内需的政策，阐述了我国交通运输基础设施建设投资对国民经济的拉动作用。     

论优美、舒适、和谐的工作环境

我国交通系统的各类企事业单位乃至交通行政管理部门不论其是否要通过体系认证，都应实施ISO9000族标准中工作环境方面的规定，如果再同时贯彻ISO14000《环境管理》系列标准和OHSMSl8000《职业安全卫生管理体系》系列标准，就一定能够创建一个优美、舒适、和谐的工作环境。     

智能交通系统在新加坡的应用与发展

新加坡国土狭小,却以其健全发达的交通路网和前瞻性的交通规划管理,为高密度的人流与车辆提供着优质的服务。其中,富有成效地开发和运用智能交通系统,是新加坡在城市交通发展规划和实践中引人注目的一环。本将着眼于智能交通系统在新加坡应用与发展的现状,着重介绍其智能交通系统构架中各项交通技术的相关概念及其功效。希望智能交通系统在新加坡的成功经验能为中国大陆现代化城市发展和交通建设提供有益的参考。     

面向21世纪南京交通运输发展战略的思考

经济要发展,交通须先行。站在世纪之交,研究交通运输发展战略具有十分重要的意义。章冷静地分析目前存在的困难和问题,结合交通发展趋势和规律,提出了南京交通运输21世纪发展战略及实现该战略的对策。     

快速 高效 安全 绿色 2010年全国交通运输工作会议在北京隆重召开

2010年全国交通运输工作会议于1月15日在北京京西宾馆隆重召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作重要讲话。交通运输部党组书记、部长李盛霖作了题为《全面完成“十一五”目标任务加快发展现代交通运输业》的工作报告。