全文获取类型
收费全文 | 43387篇 |
免费 | 695篇 |
专业分类
公路运输 | 20609篇 |
综合类 | 7109篇 |
水路运输 | 8289篇 |
铁路运输 | 6916篇 |
综合运输 | 1159篇 |
出版年
2024年 | 179篇 |
2023年 | 675篇 |
2022年 | 758篇 |
2021年 | 905篇 |
2020年 | 691篇 |
2019年 | 629篇 |
2018年 | 259篇 |
2017年 | 435篇 |
2016年 | 474篇 |
2015年 | 1021篇 |
2014年 | 2035篇 |
2013年 | 1850篇 |
2012年 | 2289篇 |
2011年 | 2321篇 |
2010年 | 2485篇 |
2009年 | 2859篇 |
2008年 | 3103篇 |
2007年 | 2247篇 |
2006年 | 2096篇 |
2005年 | 2038篇 |
2004年 | 2149篇 |
2003年 | 2628篇 |
2002年 | 2025篇 |
2001年 | 1455篇 |
2000年 | 1075篇 |
1999年 | 647篇 |
1998年 | 694篇 |
1997年 | 846篇 |
1996年 | 729篇 |
1995年 | 525篇 |
1994年 | 477篇 |
1993年 | 343篇 |
1992年 | 330篇 |
1991年 | 341篇 |
1990年 | 246篇 |
1989年 | 192篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 6篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 953 毫秒
841.
路基不均匀沉降分为正(余)弦型、错台型和折角型,对无砟轨道的影响主要考虑线路纵向正(余)弦型不平顺。应用有限元法计算路基不均匀沉降对轨道结构的影响,采用弹性地基上的梁板计算模型和叠合梁计算模型计算基础变形的无砟轨道荷载弯矩,并进行比较分析,两种模型的计算结果吻合较好。路基不均匀沉降对双块式无砟轨道结构的受力影响较大,建议对双块式无砟轨道变形特别是因线下工程沉降引起的永久变形制定控制标准,设计和检算考虑路基不均匀沉降对轨道结构的影响。 相似文献
842.
以形成完整的中国高速铁路客运产品设计方法体系为目标,从分析客运产品层次及要素出发,提出客运产品设计原则与总体思路。研究客运产品的设计方法,从可达性、时效性、便捷性和经济性四方面研究列车开行方案设计及调整,从自助式、人性化、差异化等方面研究服务产品设计,并提出中国高速铁路品牌战略。 相似文献
845.
846.
847.
848.
849.
850.