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121.
互联网背景下,汽车的营销模式日新月异。最突出的一个转折就是从互联网+模式开始的网络营销。以政府的互联网+国策为号召,o2o模式的兴起为汽车行业的网络营销打开了先河。本文关注这种网络营销模式,从分析这种模式下汽车行业网络营销出现的问题出发,提出相应的解决方案。主要的问题包括,网络基础设施的覆盖和资费问题、互联网第三方平台(网络媒网络、网络平台)的发展瓶颈问题、网络交易的信任问题、网络支付的障碍问题、线下交易的顺接问题等等,提出相应的解决方案。 相似文献
122.
123.
本文分析了汽油喷射系统用的电动燃油泵运转噪声产生的机理及其在汽车中的传播途径,提出了降低电动燃油泵运转噪声的技术措施。 相似文献
124.
<正>一辆客车行驶中遇到下雨,驾驶员启动刮水器时,客车乘客门却莫名其妙地自动打开了,有时ABS也莫名其妙地自动产生动作;某客车每次行驶到某路段附近时,莫名其妙地自动熄火,但拖离该路段后却又运行正常;等等。当面对这些莫明其妙的问题,又查不出是什么原因时,很可能就是汽车的电磁兼容(Electromagnetic Compatibility,简称EMC)问题。 相似文献
125.
针对于当前沥青混合料离析严重,导致路面服务能力降低,使用寿命减短的现象,该文按照分布形式对离析进行分类,分析级配离析产生的机理,并提出相应的处治措施。 相似文献
126.
127.
128.
当前,建筑施工市场竞争日趋激烈,处于微利状态下的施工企业为了提高中标率,往往以低于业主标底的5%、8%甚至更低价中标.在工程质量要求越来越高、工期越来越紧、索赔难度加大等各方面不利因素从四面八方扑向施工企业这样一个背景下,要想仍然立于不败之地,提高项目管理水平,加大项目成本控制力度势在必行.而占整个工程成本65%左右的物资成本不得不引起管理者的重视. 相似文献
129.
1 问题的提出 万吨和两万吨列车的开行对道岔破坏十分严重,特别是侧向通过的道岔,几何尺寸变化快,尖轨磨耗严重,辙叉伤损增多.加之日常养护维修不当,道岔病害逐渐产生发展,特别是转辙部分、辙叉部分病害尤为突出,成为日常养护维修的重点和难点,不稳定因素较多,对行车安全检查造成了威胁.如何对道岔进行加强,延长道岔设备的使用寿命,是亟待解决的一个重要问题. 相似文献
130.