浅谈“黑车”问题

针对屡禁不止的"黑车"问题,探讨了其产生的原因和如何整治"黑车"的方法和思路。     

拉斯卡测量系统——铁路机车车辆运行质量自动监涣

当各种铁路列车运营公司（TOCs）的车辆在单一基础设施管理者的路网上运行时,大多数都遵循某些特定的运行质量参数。拉斯卡（Lasca）测量系统针对列车瞬时荷载以及列车移动中的运行质量自动产生相应数据。     

铁路信号设备故障诊断专家系统知识库的研究

针对我国铁路信号设备故障的特点,基于诊断和专家系统的理论与方法,对铁路车站信号设备故障诊断专家系统的知识库进行设计分析。通过对铁路车站信号设备的常见故障进行具体分析,以辅助开始继电器电路为例,阐述了知识的收整、表示、存储等建库方法,为通过人工智能方法建立和开发我国铁路信号故障诊断专家系统提供重要依据。     

接触网硬点产生原因、危害及处理方法

针对高速铁路接触网硬点产生的原因及危害进行分析,并就减少硬点的产生及产生硬点的处理方法提出建议。     

汽车加速行驶车外噪声的控制

随着国民经济持续快速发展,我国汽车保有量不断增加,随之而来的是汽车噪声污染的日益严重.为了进一步限制汽车噪声,2002年我国颁布了GB1495-2002<汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法>.根据该强制性标准,2005年1月1日以后,我国各种车型的噪声限值标准将更加严格,这将促使各汽车厂家加大对汽车噪声控制的研究.     

产生率法区位影响修正方法研究

为减小城市交通需求预测中由于土地使用分析方面造成的误差,提出了一种基于城市区位差异分析的新的改进方法。从分析产生率法在城市交通需求预测中的地位、作用及缺陷出发,剖析了区位差异对城市出行产生率的影响,建立了城市区位优势度的概念、量化方法,深入分析了区位对出行生成阶段的影响误差与四阶段预测最终结果误差的关系,进而提出产生率法的区位影响修正方法,并应用于西安市高新区交通需求预测中,提高了模型的拟合效果。该方法能对城市新区出行生成、旧区出行生成矩阵更新提供借鉴。     

阳光雨露——萨博9-3敞篷车

当秋天的脚步已经离我们越来越近，对于那些钟受投入大自然怀抱的人们来说，植物们所勾画出的黄绿红三种颜色，更能让人们产生无尽的遐想。如何能让行进在树林、山峦、海滩的你更加贴近自然、享受秋日阳光的抚摩？这也就是萨博9-3敞蓬车带给你的最直接的感受。     

城市智能公交调度管理系统（一）

随着我国经济建设的快速发展及人们生活水平的不断提高，人们对交通的需求将会越来越大。特别是我国人世后，汽车的价格会不断下降，从而可预见人均小汽车的拥有量也会在近年快速增长。这些因素都会给我国城市交通管理不断带来新的压力。若不采取有效对策，我国城市交通现有的堵车、低效、环境污染等问题必然会进一步恶化。     

自行车反射器注塑工艺研究

该根据作在日本企业对反射器半年多的研修和在国内反射器制造业数十年的工作经验。较祥尽地描述了注塑工艺参数的变化对反射器光学性能的影响。并对提高反射器产品的光性能(反光强度)提出了具体的解决方法。