港口重复建设严重——大连海事大学港口与航运研究所所长孙光圻

9月15日,2011中国港航发展论坛在北京召开,孙光圻发表了演讲。他指出,当前,我国已经成为名副其实的港口大国,但却不是港口强国,存在的问题还很多。从重复建设严重,产能过剩问题来说,他总结了三句话:大区域是大西瓜,一个大的区域有几个西瓜,黄渤海地区大连、天津、青岛三个核心大港并列,加上营口等其他港口正     

扩大公房出售范围研究

针对非独立成套公房难以出售问题，提出竞价出售、就地改善、引进外资改造等方法。为加快公房出售的速度，还需采取公房逐步提租、规范物业管理收费行为、加大贷款力度和延长还款期限等措施。     

间歇式前处理-电泳生产线的产能提升方案

为了提升间歇式前处理-电泳生产线的产能,从人、机、料、法、环几个方面对涂装车间的生产现状进行了分析,最终确定从改善人员操作和优化前处理小车动作程序两个方面达到提升产能、降低成本的目的。确定方案后,通过小批量、大批量的车身磷化、电泳试验对磷化膜和电泳漆膜的质量进行比较;漆膜质量完全达标后实施改造方案,并且又进行了2个月的跟踪,最终确定改造结果达到了目标要求。     

造船业景气背后的推动力

本文编译自环球电缆和电缆系统专家撰写的《造船白皮书》，分别从经济推动力、需求刺激、产能和发展、领先和创新、降低成本等方面阐述了造船业景气背后的推动力，并具体分析了各个具体船型的订单情况，最后提出了造船业发展所面l临的五大挑战——降低成本、网络化供应链管理、质量和性能、供应商一船厂的合作、创新。     

完成对Modi轮胎公司收购德国马牌计划提高印度产能

国际领先的汽车行业供应商之一、全球第四大轮胎制造商——德国马牌轮胎日前宣布了印度市场的拓展计划。继收购Modi轮胎有限公司（Modi Tyres Company Limited，简称：MTCL）之后，新成立的马牌轮胎（印度）有限公司正在大幅提升其在印度替换胎市场和原配套市场的市场份额。     

通用汽车宣布新产品和产能调整计划继续推进北美业务变革

通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳近日在年度股东会议上做出如下表示：通用汽车制定了一系列战略措施．以积极回应北美市场对燃油经济型汽车需求的快速增长，以及应对该地区经济和市场的挑战。瓦格纳宣布的主要措施包括以下四个方面：     

《汽车产业振兴规划》12项措施

1.支持大型汽车企业集团进行兼并重组,支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模。鼓励一汽、东风、上汽、长安在全国范围内兼并重组,支持北汽、广汽、奇瑞和重汽区域性兼并重组。     

209m~2扩大断面石质围岩隧道CRD工法施工技术

哈大客运专线台山隧道最大开挖断面为209 m2,是目前国内客运专线施工中最大的扩大断面隧道,设计Ⅳ、Ⅴ级围岩段采用CRD工法施工,但由于该隧道为石质围岩,爆破对中隔壁影响很大,因此,在保证安全质量前提下,对原设计工法进行了局部优化,具体介绍优化后的CRD工法施工工艺及施工注意事项。     

再谈客车业产能之争

前不久,看到<商用汽车新闻>上一篇题为<客车行业的"围城"现象和伪产能过剩现象>的文章,作者认为客车行业实际上并没有出现产能过剩现象,要说产能过剩也只是一种伪过剩.该文发表后,网上很快出现了一篇反驳的文章,题为<联想经济危机,说说客车业的"产能过剩">,反对者结合行业实际提出中国客车业产能过剩是市场经济中必然存在的现象.显然,两位作者的观点都有他们各自的理由,但在我看来,争论中国客车行业是否存在产能过剩意义并不大.     

中国经济再次面临产能过剩困局

在刚刚过去的2009年，中国经济的亮丽表现，令世界瞩目，但这并不能掩盖中国经济的结构问题，经济繁荣时期．中国积累了过多产能过剩问题。