皮卡,中国到处有你家

众所周知,国际上畅销流行的皮卡车在中国却遭到了厄运。近10年来,我国皮卡行业一直在坎坎坷坷的道路中艰难发展。说其坎坷艰难,是因为皮卡一出世就遭到了“上打下压”。向上走,皮卡当成了客货车而受到大、中城市限行的歧视;向下走,又遭到了2～3万元农用车、轻货车和微货的排挤。大有“山穷水尽疑无路”的境     

今年首季我国自行车产量和出口量平稳增长

浙江省自行车行业协会四届一次理事会六月十一日在杭州召开。浙江省政协常务副主席龙安定、省经贸委轻纺行业办副主任杨明贤，50余家理事单位代表出席会议，会议由陈卫根副理事长主持。     

2003年法国汽车公司全球产量创记录

据法国汽车制造商协会(CCFA)最近公布的数据，2003年法国汽车公司在全球共生产汽车5748860辆，比2002年增加1.8％，创历史最高纪录，见表1。但法国国内汽车产量比2002年下降了3.8％，为3247968辆，见表2。     

巴西2006／07年度大豆出口登记为2，780万吨

巴西植物油行业协会（Abiove）表示，目前巴西2006—07市场年度大豆出口登记已超过今年预计出口的2，520万吨。截至12月15日，巴西大豆出口登记为2，780万吨。出口登记是约定出口量，但并不能完全反映实际的最终年出口量。Abiove表示，巴西2005-06年度大豆产量为5，570万吨，为最高的私人预估。多数产量预估都在5300万吨左右。目前大豆已完成全部收割。巴西目前正在种植2006-07年度新作大豆，用于2007-08市场年度销售。Abiove报告称，目前巴西大豆出口登记量高于过去5年水准，冈持续有来自欧洲和亚洲的国际需求。Abiove表示，巴西2006-07年度大豆压榨量为2，810万吨，高于上次报告的2，780万吨，但仍为三年来的最低压榨水准。巴西2006-07年度豆粕出口登记量增至1，250万吨，两周前为1，200万吨。Abiove此前预估巴西2006-07年度豆粕出口将为1，240万吨，为四年来最低水准。巴西已经失去了豆粕市场份额，因巴西的税收规定有利于大豆出口，且受来自阿根廷的竞争压力以及中国大豆压榨量提高的影响。截至12月15日巴西豆油出口登记持平于240万吨，为自2002-03年度以来最低出口登记量，当时出口登记量为200万吨。Abiove维持2006-07年度巴西豆油出口预估在2002-03年度以米的最低水准220万吨。截至12月15日豆油出口登记量占Abiove出口预估的110％，2005-06年度同期为107％，2004-05年度同期豆油出口登记量为122％。巴西是继美国之后世界第二大大豆生产国。[第一段]     

我国铁矿石需求量及进口量预测

近年来我国粗钢产量快速增长，拉动国内铁矿石产量和国外铁矿石进口量大幅增长，2005年我国铁矿石进口量达2．7亿吨，预测未来的铁矿石进口量，对把握我国运输市场发展趋势有参考价值。