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41.
《汽车杂志》2005,(3):154-155
宽敞的车内空间自然带来舒适的驾乘享受,这可以说是大家对轿车的一个基本要求。对于高级轿车而言,由于有着宽大的车身,这并不是什么难以达到的要求,而对车身灵巧的家庭轿车而言,却需要创新的技术。因为在轿车设计中,车身与车内空间是一种正比关系,车身越大车内空间相对就大。如何在有限的车身之上创造出宽敞的车内空间,就成为各大车厂努力的方向。拥有雄厚研发实力的全球汽车制造商NlSSAN,开发出同时拥有小巧车身与宽敞室内空间的全新家庭轿车。  相似文献   
42.
屈指算来,F1登陆中国已经5年了。可以说,每年的F1上海站都是中国车迷的盛宴。在F1登陆中国的第5个年头,我们想对所有的车迷说:请去现场享受F1吧!!!  相似文献   
43.
闲人     
或许真的有人享受一日二十四小时活在工作之中吧。他们以为忙碌之后偷得浮生,就能够尽情地去享受人生——睡到无日无天,忘情地投入K歌的假情中,跟着食家说到好吃的地方去,甚至外游旅行也把每日行程安排得密密  相似文献   
44.
你好,时间     
酊然 《汽车生活》2009,(9):68-70
18岁就写下名作《你好,忧愁》的Francoise Sagan,美丽不羁,酷爱飙车,又擅写衣食无忧的优越者们的生活情爱。她的成名作与E-Class的第一代车型W120一样,来自美好的上世纪50年代,而在她悠长精彩的人生旅程中,是否曾驾着兼具优雅与动感的E-Class去享受高速快感呢?我不知道,却相信。  相似文献   
45.
上海的夏天像个大火炉,酷热难当。要是能找到一处既能避暑又能让我们过过骑车瘾的地方该有多好!今夏,不愿在家老老实实享受空调的徐汇区老年骑游队运气不错,找到了一处避暑的好去处——浙江长兴的顾渚山。  相似文献   
46.
炎炎夏日,让人烦躁沉闷,酷热难耐。在高油价高人工成本和高铁竞争的"三高"压力下,旅游客运企业的焦灼,一如眼前的酷暑。金旅XML6102J凯歌系列10米一层半客车,为苦思破解客运困局的运输人提供一个享受真正高容量、高灵活、高效益的机会,为酷热的旅游客运市场带来一股凉爽的清风。作为2013年厦门金旅布局旅游客运市场的一款战略重点产品,高收益、低油耗、安全领先和舒适升级等特点,将成为这款10米一层半客车能够让客户在硝烟弥漫的客运市场驰骋纵横最可靠的倚仗与底气。收益大不同与目前市场上存在的10米客运车型相比,XML6102J凯歌系列车型为作为国内车长最短,车高最低的一层半车型,却拥有座位数最多,行李舱最大的突出特点。该车的车长不到10.5  相似文献   
47.
来到厦门,要用一种小资情怀来与这座城市相识。的确,温暖、明媚、安逸、甜美,再美好的词语,仿佛用在厦门身上都显得无力。这座充满了三角梅和凤凰花香气的岛屿,总是让人如此享受,享受它的慢,也别忘了享受它的快。1984年以后,厦门这只美丽的白鹭便开始在祖国的南边展翅翱翔。岁月沧桑,曾经的木质公交车早已退出厦门历史的舞台,现如今油电混合动力公交的发展,犹如白鹭有力的羽翼,促使厦门飞向更高的苍穹。一条小巷,诉说厦门悠悠的情愫;一条马路,讲述厦门成长的历程;而一辆公交,人们  相似文献   
48.
享受乐趣     
徐雨 《汽车杂志》2003,(12):132-132
笑的谢小姐拥有着一辆r富康小车,小小富康陪伴着谢小姐风风雨雨也有两年多的。虽说在她之前这辆富康已经被人给蹂躏了五六年.但在谢小姐手上还是给精心打扮的非常温馨。  相似文献   
49.
我的理想是当一头小猪,喜爱无拘无束的生活,向往有一天在无垠的大草原上尽情地撒欢。从小喜爱汽车,却只能在小三轮上寻找快乐,这已然让傻傻的我认为生活快乐无极。以至于小时候每当秉公共汽车时总站在司机旁,仿佛看他们驾驶自己便能享受其中的乐趣。我想这与本性中要凌驾生活、无拘无束有很大关联。  相似文献   
50.
爱的代驾     
刘希 《驾驶园》2014,(1):87-87
<正>我一直以为,开车是男人的事,女人只要坐在副驾驶上看风景就行了。直到那天,老公参加同学生日聚会,一群人喝得很尽兴,唯老公扫大家的兴,连声拒绝:我不能喝酒,喝了开不了车。尽管这理由充分,但还是被灌了几杯。开车不喝酒,喝酒不开车。尽管我急着回家,但只好找地方住了一晚。但心里依然有些不爽,看着其他男人的老婆,力主自家老公尽情  相似文献   
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