丰田佳美轿车发动机人为故障一例

我们曾承修了一辆丰田佳美2．2L轿车(行驶里程14万km),该车因没有按时更换正时皮带,又没有正确使用汽车养护用品,导致一系列严重后果,造成重大经济损失。现介绍给大家以为借鉴。     

航线维修中的人为因素分析

影响航空维修安全与质量的因素很多,人为因素是其中的重要因素。本文提出24 Model模型、人为因素分析和分类系统(HFACS)模型分析航空维修差错事件的人为因素,对A319飞机航线维修的案例进行分析。结果表明:维修差错的发生涉及公司组织层面、监督层面、班组及个人层面、个人行为层面等人为差错,尤其在组织和监督层面的差错影响深远。针对航线维修中的人为因素分析,有助于优化系统管理、规范人的行为等,更好地避免人为差错的发生。     

基于人因工程理论的潜艇动力舱布置量化评价方法研究

应用人因工程理论,建立基于艇员人工操作失误的失误树。以该失误树为模型,通过潜艇典型动力舱室显控台人机工效设计分析,研究该显控台存在操纵面板布置和界面设置等技术缺陷,最终建立一套基于艇员人工操作失误的动力显控台人机工效量化评价方法。     

基于WCM-QCS模块人为质量问题解决应用

在汽车装配制造过程中,人为质量问题占比较高,文章基于WCM-QCS模块介绍了人为质量问题解决方案,围绕TWTTP、HERCA及POKA-YOKE三大工具进行了简要介绍,借此能够给行业内解决人为质量问题提供借鉴方法。     

易发生交通事故的十种隐险行为

驾驶员出现身体疲劳的主要表现为困乏。其特征是驾驶员在驾车过程中,连续打哈欠、精神萎靡、注意力不集中、判断情况不清晰、眼睛干涩、动作不灵敏、手脚不协调,易出现操作失误等,而这些疲劳现象又是驾驶员在行车时发生交通事故的直接诱因。那么,导致驾驶员出现上述疲劳现象的原因又是什么呢？     

两例人为的起动困难故障

故障现象：一辆2005款索纳塔出租车,因不易起动、行驶无力来我站维修。接车后先起动试车,果然如车主所言,需要2～3次才能起动,于是就没有进行路试。     

车辆一致性证书智能化应用研究

1 前言 车辆一致性证书是车辆注册必备资料之一.如何高效完成备案、出证工作,是重中之重.而目前,工作模式是出证时发现缺少资料,通过邮件、电话等方式通知相关人员进行备案,然后再进行出证.沟通环节费时费力,不仅不好掌控完成时间,人为操作失误也易发生.为此,本文提出一种思路,运用CCC专业知识、车辆设计原理、销售用户需求、生...     

基于人因工程理论的潜艇动力舱布置量化评价方法研究

应用人因工程理论,建立基于艇员人工操作失误的失误树。以该失误树为模型,通过潜艇典型动力舱室显控台人机工效设计分析,研究该显控台存在操纵面板布置和界面设置等技术缺陷,最终建立一套基于艇员人工操作失误的动力显控台人机工效量化评价方法。     

基于故障树法的船舶舱室人因可靠性研究

人因可靠性的量化分析可为分析人-机系统的薄弱环节提供支持。本文通过将人的操作失误模式定义为底事件,建立人因操作失误树,并以此为基础,进行船舶舱室操作台的人因可靠性计算。仿真计算表明,故障树法分析人-机系统内人的可靠性具有较高的可靠性和实用性。     

浅谈监理工程师如何控制人为错误

本文阐述了人为错误的成因及对工程的影响，并提出了控制人为错误的方法，为更好的完成监理工作提供了依据。