FPSO改装项目的全程预算管理与成本控制

FPSO改装的工程特点是改装周期长、工程复杂、边设计边施工,所以预算管理和成本管理是始终贯穿整个项目全生命周期的核心重点。文章旨在分析FPSO改装项目费用控制的特点和难点,并针对这些问题提出应对措施及改进建议,这些建议旨在完善大型项目的预算管理流程以及成本控制流程,以降低项目风险,开源节流,为大型复杂工程项目成本管理提供参考。     

跟踪审计在施工阶段的应用研究——以和田昆仑绿业文化广场为例

部分建设项目投资主体的工程项目管理能力水平平庸,工程管理运行过程中腐败和舞弊频发,资源使用效率不高,经济预期和社会效益偏离预定目标。全过程跟踪审计通过动态、全过程的方式,做到了建设项目事前、事中、事后监督的有机统一,提高了投资方的控制能力。本文以新疆和田昆仑绿业文化广场项目为例,从管理、技术、经济三个层面阐述了新疆和田昆仑绿业文化广场项目施工阶段跟踪审计的审计内容和成效。着重探讨了在施工阶段跟踪审计存在的问题,并提出相应的优化措施。     

道路桥梁工程成本的有效控制分析

主要阐述了道路桥梁工程成本控制的环节出现的问题以及其解决措施。     

油路大修工程的成本控制

对油路大修工程进行简单的探讨,分析其特点,根据多年来的实践经验,收集数据,总结出以下油路大修工程的成本控制策略,希望能为相关单位提供参考的意见。     

解析公路工程BOT+EPC项目成本管理

首先阐述了BOT+EPC项目成本管理的相关内容,并对公路工程BOT+EPC项目成本管理的相关措施进行分析,进而实现公路工程经济效益的最大化。     

中国船舶业产能过剩显露

春风得意马蹄疾,一日看尽长安花。据中国船舶工业协会数据,2011年1～11月,全国规模以上船舶工业企业实现利润总额481亿元,而2003年这个数字仅为7.4亿元。这意味着,七年间中国船舶业利润飙升了65倍。     

电子车辆识别技术的性能、安全性和成本分析及应用

电子车辆识别(EVI)是利用电子信号对车辆进行自动识别和监测的技术.随着RFID技术的不断发展,EVI应用的领域和范围不断扩大,这对EVI的性能、安全性和成本提出了更高的要求.     

世界节能推进技术研发动向

燃油成本高企，“降低能耗、缩减成本”已成为当前船舶行业的主旋律之一。在各种节能减排、降低油耗的方法中，对于螺旋桨和推进器的改良被公认为是一种长久之计，特别是结合减少船体阻力的方法效果更为显著。目前，各类节能推进技术．主要集中于改善螺旋桨进流、改善桨叶所受压力、减少桨叶表面摩擦力、更多利用本不能被利用的能量、改善传动轴系。     

物流业的现实如何改变

针对物流业存在的问题,业内各方给出了很多的解决办法,比如降低减少税费、加强资源整合、转变企业经营模式……然而,现实的改变却并非一蹴而就。对于积重难返的物流业来说,还有很多的门槛需要跨过。成本不断上升,市场价格处于低位徘徊,企业效益下滑,我国物流行业正处于一种"高成本、低运费"的怪圈。造成这个怪圈的原因有很多不可转移的刚性成本、不合理的税费、不完善的机制体系等等。     

船舶利用风能可降成本44％

日前，德国柏林科技大学发布了一项为期五年的研究成果，该研究发现利用风帆及其它传统风力航行的船只可将成本降低44％。在船体粉刷减摩涂料和降低航速等措施亦可达到减排目的。