北京地铁4号线新车即将到京

2008年10月初，北京地铁4号线首批4列电动客车将运抵北京。列车首次在驾驶室设置紧急疏散门。紧急疏散门采用防滑坡道设计，解开门锁后可自动操作直至把疏散坡道完全伸展成为下车坡道，提供安全可靠的紧急疏散途径，紧急疏散门的设计可以在30min内完成6辆编组列车定员1408人的疏散任务。     

直升机牵引先导索过海技术的应用

西堠门大桥悬索桥在上部结构安装中,由于通航、水文、地形等因素影响,采用了直升机牵引先导索过海的施工方法。介绍了直升机牵引先导索过海的施工技术。     

电子节气门系统的基本结构与工作原理及控制功能

节气门的作用是控制发动机的进气流量，决定发动机的运行工况。驾驶员通过操作加速踏板来操纵节气门开度。加速踏板和节气门的连接方式有2种：刚性连接和柔性连接。传统做法采用刚性连接，通过拉杆或拉索传动机械连接加速踏板和节气门，通过驾驶员脚踩加速踏板的行程来控制节气门开度，改变节气门进气通道的截面积，调节发动机的充气量，达到改变发动机输出功率的目的。     

浅谈城市地铁车辆客室门隔离装置

当车辆某一个客室门出现故障时,隔离装置能使此门退出服务,并保证其他门的正常开关,确保车辆的正常运营。本文主要介绍隔离装置的使用原理、功能及主要问题处理。     

文化遗产视角下滇越铁路的现状与保护

滇越铁路从殖民地时期到新中国成立,一直扮演着重要的角色。时至今日,面对新时期发展的要求,滇越铁路已不能满足现在的物流需求,面临废除的危险。通过介绍滇越铁路,突出铁路废弃所引发的遗产保护的迫切性,并结合实例,简要地说明保护文化遗产与申遗的本质关系,突出动员社会力量参与保护文化遗产的重要性与保护工作的可持续发展。     

大众将在印度推出Vento四门轿车

大众于2010年7月6日在印度发布了Vento四门轿车，以提高大众在迅速扩张的印度汽车市场的竞争力。预计该款车型将于2010年10—12月期间交付至消费者手中。     

BMW5系维修保养简介

在介绍5系的保养情况之前，先告诉大家一个优惠信息：今年年底前，买3系四门轿车将享受到2年或10万公里的免费保养，所以现在买3系轿车是比较划算的。所有BMW轿车的质保期都是2年或者不限公里，5系的首保在8干～1万公里，首保主要是更换机油机滤，费用1115元。BMW早在2008年就推出了全国统一零件费和工时费的政策，车主可以在官网上查询到12个保养套餐的价格。     

车身漏水引起的遥控失效

车型:2010款皇冠(第13代),搭载3GR-FE发动机,底盘型号为GRS202L-DETUKC。故障现象:客户在使用时突然发现主警告灯闪烁,多信息显示屏上面提示:未检查到钥匙。故障诊断:我店技师在接车后先将换挡杆挂入P挡,并让发动机熄火,在靠近车门的位置用遥控器开关车     

怎样在机械停车库内安全停放车辆

在进入机械停车库停车前，首先要看清车库门口的停车规格指示牌，该指示牌上标有停车库可停放车辆的最大规格及最大重量。车辆的规格小于指示牌上所标的规格时，可放心进入；如车辆的规格有任何一项超过所示的最大规格和重量，请千万不要草率将车停入车库，以免车辆或设备被损坏。     

加筋对桩承式路堤变形模式与土拱效应影响试验

对于桩承式加筋路堤,加筋改变了路堤底面的变形形态,不可避免地将对路堤变形模式与土拱效应产生影响。为了深入分析加筋的影响,利用开发的多沉陷门(Multi-trapdoor)试验装置和椭圆钢棒相似土填料,开展未加筋桩承式路堤试验并得到不同参数组合下存在的3种变形模式,选取3种变形模式的代表性试验,开展相同参数条件下的加筋试验以及4种不同填料高度和3种不同加筋刚度的桩承式加筋路堤试验。通过粒子图像测速技术(PIV)和自制三点式载荷计准确测试得到全场位移及桩顶和桩间土压力。结果表明:加筋后,未加筋桩承式路堤的三角扩展型和塔形升高型变形模式转化为同心椭圆扩展模式,等沉面模式转化为同心圆等沉模式;2种变形模式之间转化的临界高度为1.5倍桩间净距,但等沉面的高度仅为67%的桩间净距;加筋对土拱效应发挥起到了双重作用,一方面,加筋减小了差异沉降,导致土拱效应发挥程度降低,另一方面,加筋改变了路堤变形模式,为"同心圆"土拱提供了稳定的拱脚,使得土拱效应发挥程度提高;在填料高度低,加筋刚度高的情况下,土拱效应发挥程度进一步降低;而填料高度高,加筋刚度低时,土拱效应达到了充分发挥所需的差异沉降,加筋对土拱效应有提高作用;张拉膜效应发挥程度随加筋刚度增大而提高,且随着桩间土下沉而提高,导致土拱效应减弱。