全文获取类型
收费全文 | 1431篇 |
免费 | 36篇 |
专业分类
公路运输 | 601篇 |
综合类 | 109篇 |
水路运输 | 387篇 |
铁路运输 | 346篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 54篇 |
2012年 | 65篇 |
2011年 | 60篇 |
2010年 | 58篇 |
2009年 | 75篇 |
2008年 | 70篇 |
2007年 | 56篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 83篇 |
2002年 | 64篇 |
2001年 | 56篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1467条查询结果,搜索用时 15 毫秒
62.
63.
64.
为保证长洲三线船闸的正常安全运行,同时更好地积累大型船闸人字门运行经验,对长洲三线船闸人字门启闭特性进行原型观测与调试。结果表明:平水调试阶段,人字门系统运行平稳,启门力远小于启闭机额定容量,说明启闭设备设计合理;运行调试初期,闸室存在较严重的超灌(泄)现象,人字门活塞杆受压较大,可能超过启闭机的额定油压,易使液压杆受损;采用集控自动程序运行后,超灌(泄)现象得到较大改善,人字门活塞杆受力在正常允许范围内。证明原型观测与调试是保证实际工程安全运行的有效手段。 相似文献
65.
66.
67.
珠三角城际铁路CTCS2+ATO技术方案中难点问题的解决 总被引:1,自引:0,他引:1
主要介绍了CTCS2+ATO列控系统技术方案制定过程中,站台门开关二门和三门问题的解决方案,以及无配线站站台门控制方案的确定、ATO车-地通信方案的选择、精确停车的默认策略等难点问题的解决。 相似文献
68.
海游隧道为联拱隧道,按双车道分离设计,净宽21.0m,最大开控宽度达23.35m,本文简要介绍了海游隧道设计的有关技术和处理原则。 相似文献
69.
70.
一辆凌志LS400轿车,维修暖风,现象为出风模式门不能切换,暖风工作不正常,采用空调系统自诊断(自诊断方法很多资料都有介绍,不再赘述),几乎所有的故障码都有存储,拔DOME保险丝清码, 相似文献