耙吸式疏浚船闸门安装工艺

本文例举的泥门形式多运用在耙吸式挖泥船及开底泥驳中,此类泥门的安装方式大同小异,安装需要关注的控制要点也十分相近,通过工艺策划和实施,泥门系统顺利验收,运行效果良好泥门是指具有装舱功能的自航和非自航挖泥船或疏浚物运载船排卸疏浚物的专用设施。泥门是相对于泥舱而言的,是疏浚物专用装载舱的自卸设备。     

基于气动效应的北京城际铁路联络线地下车站站台门退台距离研究

为研究在建的北京城际铁路联络线地下车站站台门的退台距离,对海南岛东环城际铁路美兰机场地下车站的站台门风压进行了实测,并通过IDA tunnel及ThermoTun软件对城际列车通过地下车站时的空气动力响应进行模拟验证,分析不同退台距离下站台门承受的风压.研究结果可为站台门退台距离的选择提供参考.     

基于城市轨道交通无人驾驶技术的站台门系统与信号系统接口设计与测试

基于城市轨道交通无人驾驶技术,按关键信号接口和非关键信号接口,深入分析了信号系统与站台门系统的接口现状及需求,信号系统和站台门系统间的控制信号正逐步采用为硬线信号和通信信号相结合的控制方式.关键信号接口的设计必须满足安全性等级4的要求.阐述了关键信号接口和非关键信号接口的电路设计原理,并讨论了接口测试的实施细则.     

铁路门到门运输服务信息系统建设方案研究

随着铁路货运组织改革的深入实施,铁路全面推行“一口价”收费和全程物流业务,为客户提供“一条龙服务”,不断强化门到门服务功能,对铁路全面参与物流市场竞争具有重要意义.本文系统分析铁路门到门运输物流资源及作业过程,研究对其进行数字化、精细化的过程管理,并以北京铁路局为例提出了铁路门到门运输服务管理系统建设方案.     

枕箱、龙穴南水道航道疏浚工程对蕉门出海水域影响的计算分析*

蕉门出海水道分为枕箱水道和龙穴南水道,其航道整治工程以疏浚为主。采用河床演变分析和二维嵌套潮流悬沙数学模型,研究了枕箱、龙穴南水道航道疏浚工程对蕉门出海水域的影响。研究表明:1)蕉门出海水道一主(枕箱水道)一支(龙穴南水道)的格局基本稳定,河床演变相对稳定,枕箱水道分流比呈减小趋势;2)疏浚工程实施后,对龙穴南水道和枕箱水道分流比、流场、含沙量场和冲淤变化影响较小,引起的变化仅在航道疏浚段及其边滩附近;3)由于疏浚工程量较小,对蕉门出海水域的水沙动力条件没有明显的影响。     

汽车电动滑移门耐久性试验装置的研究

围绕着针对新一代电动滑移门所进行的耐久性试验,对其试验装置进行了探讨和研究.     

多式联运之思考

多式联运作为一种高效率、现代化的运输组织模式,可以充分发挥各种运输方式的组合优势,实现资源的高效整合和运输的无缝衔接,为货主提供门到门的运输服务,代表着综合运输的发展方向。发展多式联运,不仅是提高我国物流效率、降低物流成本的重要途径,更是深化交通运输改革、促进经济转型升级的根本要求。一、多式联运的核心内涵何谓多式联运,目前国际上尚未形成统一的规范性认识。虽然1980年出台的《联合国国际货物多     

2012款别克凯越车遥控、中控功能失效分析

故障现象一辆2012款别克凯越轿车,有时用遥控器解锁,4个车门没有任何中控提钮、喇叭、灯光等特征反馈;有时遥控能上锁但无法解锁,且中控开关按钮控制也一样;有时机械钥匙从左前门锁孔只能控制左前车门;有时还会在停车或行驶中自鸣,因多次进厂维修未果,目前故障频繁出现,每天都有几次。故障诊断用原厂故障诊断仪Tech2检查阻断器菜单下遥控器控制模块历史警报记录和数据流状态时发现,故障检测仪无法与遥控器控制模块进行通讯,后经SGM技术中心核实,为2012款别克凯越轿车遥控器控制模块的状态已进行了切换,目前故障检测仪无法与遥控器控制模块进行通     

基于CAN总线对公交车乘客门的电气设计

介绍公交车CAN总线系统构架,详述乘客门控制方案及管脚定义的确定原则及控制指令的逻辑关系,通过方案的实现,保证了乘客门的智能化控制。     

重型汽车发动机排气门辅助制动试验分析

文章介绍了排气门辅助制动系统的构造及工作原理,通过排气门制动水平道路试验及试验结果的分析计算,验证了排气门辅助制动系统是一种较佳的持续制动装置。