1998款大切诺基D挡起步打滑

故障现象:一辆1998款北京大切诺基BJ213,六缸发动机,其自动变速器在D挡时起步困难,因此进厂维修。经检查,该车在踩下制动踏板时挂入D挡后,放开制动踏板,车辆没有正常起步的趋势,加大油门时车辆也没有发闯的感觉,只能在     

基于超单元理论的焊接疲劳分析

为解决汽车尾门疲劳工况中激光焊开裂问题,更准确地反映尾门疲劳工况中激光焊开裂情况,文章基于超单元理论,建立用于激光焊的精细化模型,通过对激光焊临近裂纹尖端区域的细化模型,得到修正的多维度刚度矩阵。同时引入密封条的非线性材料属性标定,准确模拟汽车尾门密封条在高应变率下非线性的动态性能,有效提高了车辆尾门激光焊计算效率和疲劳开裂的风险预测精度。最后通过相关试验验证该精细化疲劳模型的合理性和准确性,高效助力尾门结构改进,减少实验周期及成本。     

崖门大桥标准节段施工技术

崖门大桥为塔、梁、墩固结的双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，主梁施工成功地采用了牵索挂篮悬臂现浇施工工艺。对该桥牵索挂篮的设计、制造以及主梁标准节段、斜拉索施工工艺进行了介绍。     

按下SUV矩阵“加速键”广汽本田SUV游弋新都市三款重磅车型全球云发布

体系力决定未来,2020年广汽本田高质量稳健发展。新冠疫情期间,在100%确保安全的前提下,广汽本田正积极有序地开展复产复工。同时,广汽本田在3月29日对外宣布于4月1日完成对本田汽车(中国)有限公司的整合合并,迈入整车"四线生产"阶段,前瞻性地布局产能保障体系。而作为广汽本田体系力发展过程中的又一个重要里程碑,3月31日.     

御用改装

编辑们，您们好!请教几个问题： 1．如何评价一辆车的快慢？看马力和车重能吗？1．5T左右的四门轿车200匹马力以下能算快吗？平常轿车、轿跑、SUV和MPV分别多少匹马力就能算快？（没有TURBO）     

奥迪A8L车内有异响

车型:A8L(D4),发动机和变速器型号分别为CGW、OBK. 行驶里程:48752km. 故障现象:车辆在正常路况加速行驶过程中车内有异响,低速时不明显,车速在70km/h以上急加速响声明显. 故障诊断:故障现象验证.外出试车,发现车速在30km/h左右时仪表台中间下部听到有轻微的像钟表发条回转的声音,但是车速高于70km/h急加油门有明显连续几次较大的"噔噔"音.均匀加速时基本没有异常噪音.     

基于激光扫描的地铁站台门与列车间隙异物检测研究

针对地铁站台门与列车之间间隙的安全防护问题,介绍了目前业内广泛采用的激光对射和红外光幕2种自动检测方式,并分析了各自存在的检测问题。提出了基于激光扫描的异物检测方案,包括工作原理、系统设计和安装方式等。该方案具有高可靠性及高安全性、可精确定位障碍物、安装简单且不受限界尺寸影响等特点,实现了对乘客及行车运营(尤其在全自动驾驶模式下)更为可靠的安全防护。     

太阳辐射对人字闸门影响的有限元分析

人字闸门自身重力大且抗扭能力弱，在自然悬挂时会产生扭转变形。人字闸门作为钢构件处于露天环境中，夏季在太阳辐射的直接作用下其温度远高于环境温度，这将加剧人字闸门的结构变形。为了量化太阳辐射对人字闸门结构的影响，基于ASHRAE晴空模型，通过ANSYS有限元软件仿真分析人字闸门的温度场、变形及应力分布情况。结果表明：1）在太阳辐射作用下，形成空间分布比较均匀的闸门温度场，在15时左右达到最高温度67 ℃。2）在最高温度荷载下闸门主要构件变形与应力仍符合标准要求，但闸门变形随温度升高逐渐加剧，其中斜接柱位移与背拉杆变形增加1～3倍，在实际工程设计中应引起重视。     

基于随机森林的轨道车辆门亚健康诊断应用研究

提出一种基于随机森林算法的轨道车辆门亚健康诊断方法,以实现对轨道车辆门对中异常、缓冲头磨损等亚健康状态的识别。该方法对一组试验数据提取特征值,生成类型标签,利用随机森林算法,经过训练得到亚健康诊断模型。再利用另一组试验数据对模型进行测试,调整随机森林训练模型参数,以预测准确率为评判标准,选取最优参数,确定最优模型。最后将模型用于实际运营的地铁车辆门,验证该方法的有效性和可行性。根据诊断规则推送车辆门亚健康预警信息,为地铁运维提供参考。