全文获取类型
收费全文 | 2640篇 |
免费 | 95篇 |
专业分类
公路运输 | 593篇 |
综合类 | 410篇 |
水路运输 | 1277篇 |
铁路运输 | 385篇 |
综合运输 | 70篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 77篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 77篇 |
2013年 | 107篇 |
2012年 | 131篇 |
2011年 | 174篇 |
2010年 | 191篇 |
2009年 | 222篇 |
2008年 | 220篇 |
2007年 | 207篇 |
2006年 | 208篇 |
2005年 | 188篇 |
2004年 | 197篇 |
2003年 | 73篇 |
2002年 | 73篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2735条查询结果,搜索用时 0 毫秒
141.
142.
为获取五河口斜拉桥超长大直径工程桩的极限承载力值,对2根直径2.5m桩长95m的工程桩,采用桩基静栽试验自平衡法单、双荷载箱技术进行试桩研究,为最终确定桥墩桩基础设计提供了直观的参考依据。该试桩方法适合特大型桥梁桩基施工场地小、试验时间短、试桩荷载大的要求,试桩经注浆补强工艺后可作工程桩应用。 相似文献
143.
文章从IMO对船舶废气排放规定出发,在总结排出物SOx、NOx的生成机理和影响因素的基础上,介绍了当前降低SOx、NOx排放污染物的技术措施。并讨论和分析了各种措施的可行性,优点,适用范围。从而提出了综合应用各种控制技术来满足降低SOx,NOx排放的要求。 相似文献
144.
目前有关公共交通问题的讨论不胜枚举,但结合着经济学的相关理论进行的研究还很少。本文旨在通过对经济学理论中成本收益分析理论、机会成本理论的运用,来分析从交通方式上、交通工具自身及交通政策的选择角度上,如何给中国公共交通的发展方向找出一个合理的方向。 相似文献
145.
路基土方的施工含水量控制 总被引:2,自引:0,他引:2
简要分析了土方含水量对土方路基施工的影响 ,详细介绍了控制路基土方施工含水量可采取的措施 :做好路基排水设计与施工工作 ;在路堑上开挖纵、横向渗水沟 ;优选土场并对其进行排、降水处理 ;路堤填土分段、分层备土碾压 ;测定水分散失系数并以此为依据确定碾压作业段长度及洒水量等 相似文献
146.
在特定的条件下桥梁桩基采用人工挖孔 ,是一种既经济又快速的成孔方法 ,本文结合工程实践 ,阐述了人工挖孔的适用条件 ,并总结了施工中合理的机械配备和人员安排情况及挖孔作业中的注意事项 相似文献
147.
148.
149.
150.
为解决常州地铁1号线翠竹站-常州火车站区间隧道联络通道因预留钢管片错环造成联络通道平面斜交的问题,采用Z字 型联络通道结构方案及平面斜交联络通道冻结加固方案,对冻结全过程进行温度与变形实测,分析其冻结温度场发展规律以及因 冻胀引起的地表位移变化规律。 得出以下结论: 1)因加强冻结孔的加强作用,其变化规律与常规直交联络通道有所区别; 2)下行 线左侧外侧测温孔外部测点降温速率比内部测点快,而内侧测温孔内部测点降温速率比外部测点快,下行线右侧恰好相反; 3)下 行线左、右侧测温孔开挖时温度回升的测点分别为外部测点与内部测点; 4)联络通道地表隆起最大值分布线亦倾斜,其最大倾角 约为36.2°,与联络通道倾角相近。 相似文献