全文获取类型
收费全文 | 20813篇 |
免费 | 805篇 |
专业分类
公路运输 | 7103篇 |
综合类 | 5434篇 |
水路运输 | 4341篇 |
铁路运输 | 3926篇 |
综合运输 | 814篇 |
出版年
2024年 | 167篇 |
2023年 | 518篇 |
2022年 | 671篇 |
2021年 | 740篇 |
2020年 | 486篇 |
2019年 | 524篇 |
2018年 | 256篇 |
2017年 | 351篇 |
2016年 | 376篇 |
2015年 | 577篇 |
2014年 | 957篇 |
2013年 | 958篇 |
2012年 | 981篇 |
2011年 | 1137篇 |
2010年 | 1173篇 |
2009年 | 1193篇 |
2008年 | 1208篇 |
2007年 | 1092篇 |
2006年 | 993篇 |
2005年 | 823篇 |
2004年 | 893篇 |
2003年 | 930篇 |
2002年 | 714篇 |
2001年 | 669篇 |
2000年 | 478篇 |
1999年 | 354篇 |
1998年 | 344篇 |
1997年 | 314篇 |
1996年 | 333篇 |
1995年 | 262篇 |
1994年 | 229篇 |
1993年 | 201篇 |
1992年 | 183篇 |
1991年 | 178篇 |
1990年 | 164篇 |
1989年 | 163篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 4篇 |
1965年 | 5篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 718 毫秒
831.
832.
833.
以某重力式码头升级改造为例,介绍大管桩、旋喷桩技术在重力式码头改造中设计及应用情况。重力式码头前沿可采用打入桩进行升级改造,大管桩在采用组合桩、桩顶采用纤维混凝土等措施情况下可以打入较薄的块石基床;对码头前沿地基采用旋喷桩加固,应用强度折减法采用PLAXIS/3D软件对码头整体稳定进行了计算,计算结果及现场使用情况表明,旋喷桩加固可以保证码头整体稳定性要求。 相似文献
834.
水文测验中流量数据推流整编的方法有很多,兰溪水文站使用水位比例法推算低水流量,浙江省使用的南方片水文资料整编软件中,却没有提供这种方法,为了适应通用软件,兰溪水文站编写了辅助计算程序,利用EXCEL工具和VBA语言编写的水位比例法辅助计算程序正是这样的背景产生的,本文介绍了水位比例法及其辅助计算程序的发展情况、各时期辅助计算程序的弊端,提出了用EXCEL与VBAI具编程解决问题的思路和办法。 相似文献
835.
依托江西万安高水头差船闸围堰,并依据水利水电相关试验标准,通过调整防渗墙塑性混凝土的水胶比、膨润土掺量等参数,确定适用于高水头差围堰的高极限应变、低抗压强度、低弹性模量及低渗透系数的塑性混凝土配合比(即水胶比为0.80、膨润土掺量为25%),并经现场注水试验及高密度电测法检测。结果表明,该塑性混凝土防渗墙抗渗性能优异、区段连续性及总体完整性良好。在围堰使用期内,通过监测塑性混凝土防渗墙内部的应变,发现塑性混凝土均处于安全的受压状态,防渗墙止水效果良好。 相似文献
836.
生物学家发现,雄性长须鲸通过唱歌吸引配偶。但是,这种从海底传来的孤寂的求爱信号正在被船舶的发动机和潜艇侦测用的声纳等人工噪音所淹没,导致该物种陷入生存困境。 长久以来,科学家了解长须鲸会发出一长串有规律的声音。不过,他们以前并不清楚是谁发出这种声音和为何发出这种声音。 相似文献
837.
838.
防波堤和航道工程对工程海域潮流场的影响和大风浪条件下航道骤淤是东营港广利港区工程建设中的关键问题。根据搜集的资料和工程区域水文测验数据,对水动力条件、泥沙特征及岸滩演变规律进行分析研究。建立了包含潮汐和泥沙单元的数值模型,用于模拟工程施工对潮流场的影响,并计算了大风浪条件下的骤淤分布规律。结果表明:东营港广利港区具有往复流运动的不正规半日潮流特征。项目建设对口门区域的潮流场影响最大,以大潮为例,涨急、落急流速最大增幅为0.32 m/s和0.16 m/s。10 a一遇风浪条件影响下,口门附近淤强可达0.5 m以上,最大可达到1.02 m。 相似文献
839.
通过对水泥土室内配合比试验,截取现场整段工程桩体室内抗压试验和现场天然地基、粉喷桩单桩、复合地基载荷试验的对比分析,提出了水泥土的最佳掺入比,水泥土强度增长的三阶段和单桩、软土天然地基、复合地基的破坏模式及桩侧摩阻力的取值方法。 相似文献
840.