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111.
讨论铁路生态边坡客土的稳定性问题。在地震和降雨渗流条件下客土的破坏模式为顺原坡面滑动。采用摩尔-库伦强度准则,运用无限坡模型进行客土的稳定分析,推导出有地震、平行于坡面渗流作用下的客土稳定厚度的通式,客土的稳定性随着客土厚度的增大而减小。提出客土设计的公式法和设计图法,其中设计图法更加方便快捷,解决了铁路生态边坡客土厚度的设计问题。 相似文献
112.
依据渗流力的作用原理和非饱和土强度理论,从多个方面分析了降雨入渗对边坡稳定性的影响,推导出了更符合考虑渗流作用时土质边坡稳定性分析的安全系数求解关系式,提出了一些有针对性的防治措施,为公路边坡的稳定性分析和滑坡的防治提供了理论依据. 相似文献
113.
114.
115.
116.
本文引入有效降雨量的概念,分析了降雨下渗对粘性土路堑边坡含水状态的影响。并以衡广复线白石渡工点为例,结合郴州地区近30年的雨量统计资料进行了实例计算。 相似文献
117.
118.
土体吸水蠕变强度衰减是散体滑坡演绎启动的根本原因,以巫山冯家坝滑坡为例,由室内试验得到不同饱和度下松散土体的物理力学参数,应用大型有限元数值模拟软件ANSYS,研究了降雨条件下散体滑坡的演变趋势。分析表明,滑坡的最大位移发生在滑坡体后缘,且随松散土体饱和度的增大呈非线性增大;塑性区主要分布在滑坡体后缘,随饱和度的增大,塑性区不断扩大,滑坡的稳定系数降低,达到饱和时,稳定状态接近极限平衡。冯家坝斜坡目前处于欠稳定状态,在长期暴雨和三峡Ⅲ期坝前水位浸泡共同作用下,很可能诱发滑坡形成灾害。 相似文献
119.
120.