北京2015年前完成编制全市河道洪水风险图

<正>北京市最近已启动灾害评估体系的编制和完善工作。按照相关的计划,北京市要在2010年前编制完成全市主要河道的洪水风险图,2015年前编制完成全市所有河道的洪水风险图,     

天津港2010年将成世界等级最高人工深水港

笔者从天津港获悉，旨在提升天津港主航道航运能力的航道二期拓宽工程正加紧实施，2009年内可完工。     

江浙平原河道生态建设工程现状和改进措施分析

随着国家社会经济工程建设的不断开发，河网水域被被强制性占用，面积不断缩小；人们对水利资源的不合理利用，以及工矿企业对废水不加处理，导致河道两边的水土流失，垃圾成堆，边坡防护措施降低。本文通过对江浙平原地区河道污染等现象进行实地分析，提出建立高效优质的生态河道工程建设的方法和解决措施。     

求解峡谷河道边壁糙率的评述

本文是对于复合糙率n中分解出边壁糙率n_w方法的综合评述。各方法的基本关系式为n~(3/2)p=n~(3/2p_w+n_s~(3/2)p_o),首先说明这一关系式是唯一的解。利用水文测站的资料,点绘了γHJ为纵坐标、(2H/B-α)为横坐标的γHJ=τ_b+τ_w(2H/B-α)关系曲线,当2H/B大于α以后。边壁阻力才开始起作用。因(τ_w/ρ_o)~(3/2)=n_w/n_b,与基本关系式联解。可求得n_w和b_b(床面糙率)。介绍了利用垂线对数流速分布式U/U_*=Alog R_b/K_s+B求解n_b的方法。利用枯水位宽浅河道资料,忽略边璧阻力所建立的垂线流速分布式,求得n_b后,对求解所得n_w的误差,进行了估计。对于利用—个断面内高低两个水位,复合糙率n之差。来求解n_w也进行了评述。     

河道整治后糙率估算方法的探讨

目前，河道整治后糙率大多借用整治前糙率。河道整治后改变了水流状态、河床形态，糙率也会随之改变，如仍采用整治前糙率，会影响水力计算的精度，本文根据整治后水流及河床变化规律和边界条件，应用水力学及河流动力学原理，讨论了整治后的糙率估算方法，导出了糙率估算公式，对提高水力计算的精度有所助益。     

可控停车器在编组站的运用与效果

洛阳北站所采用的三种型号可控停车器都具备适合现场作业、便于安装、操作简单、安全性高的特点。     

云南第100条ETC车道开通 具备规模化推广硬件

<正>近日,位于昆嵩高速军马场收费站的ETC车道建成开通,这是云南高速公路的第100条ETC车道,这意味着云南高速公路具备了规模化推广使用ETC的收费硬件。可以说,云南通高速公路的州市县绝大