解决北京水资源问题刻不容缓

10月12日上午，随着山西省册田水库、河北省壶流河水库闸门的徐徐开启，清澈的水流奔涌而出，沿着宽敞的河道向北京流去。经过近一个月的奔腾后，9200万m^3清水将进入官厅水库和白河堡水库，     

河道曝气复氧船的电气设备配置及电气设计特点

简要介绍了我国第一艘自行设计和建造的河道曝气复氧船的电气设备配置．并根据设计实践论述了此船的电气设计特点。     

新宾县河道现状和对今后山区河道治理的思路

本文系统概括了新宾县河道的特点，就河道现状提出了防止水土流失、努力改善群众生产条件的河道整治思路。     

红粘土人工防渗技术在环卫工程中的应用

介绍在喀斯特地区红粘土人工防渗技术，主要介绍红粘土物理力学性能、防渗原理、施工工艺、质量控制及应用效果。     

三峡库区地质条件下桩基施工技术初探

本文介绍三峡库区地质条件下人工挖孔桩和冲击钻孔桩两种施工方法及技术经济比较。     

基于污泥固化稳定化处理技术的重金属污染河道底泥处置路线

重金属污染河道底泥处理是城市黑臭河道治理中无法回避的问题。针对城市河道底泥的特性,以及对固化稳定化技术在重金属污染底泥处置中适用性及优势的分析和工程运用中影响因素的研究,最终提出基于固化稳定化技术对城市重金属污染河道底泥处置的全流程技术路线,实现底泥处置减量化、无害化、稳定化、资源化,为环境可持续发展提供一种可行性技术模式。     

73m水下人工挖孔桩施工与控制技术

通过73m水下人工挖孔桩施工,总结出一套山岭峭壁边缘进行流砂、破碎带和有较大裂隙水地层挖孔桩施工的成功经验,施工中通过采取合理评估抽水能力、打设超前锚杆、缩短护壁深度、提高混凝土强度、干硬性混凝土、采用早强水泥和高效速凝剂等综合措施,顺利完成12根直径2.5m,桩长73m的群桩基础的施工任务。     

水泥处理的河道淤泥作为交通工程填料的工程性质试验研究

为研究经过水泥掺和处理的河底沉积淤泥作为交通工程填料的工程性质，对3种不同含水量（分别为90％，13％和170％）的淤泥在3种不同掺合比（分别为9％，11％和13％）的水泥处理后形成的9种不同的水泥土试样进行了一系列试验，试验包括土的物理性质指标试验，由实试验和无侧限抗压强度试验等，为了更好地了解淤在水泥处理前后的物理化学性质变化，做了X射线衍射试验，结合试验结果，着重讨论了水泥土的工程性质及含水量水平和水泥掺合比以及养护时间对水泥土工程性质的影响，并对可能的现场施工提出了指导性意见。     

河道治理中存在的问题与水土保持的有效实施

通常,河道流域由于环境复杂,若对河道进行治理,不仅会影响生态环境,而且会对下游河道的演变造成比较大的影响。基于此,结合实例对河道治理中存在的问题与水土保持措施进行探讨。     

高速公路人工挖孔灌注桩施工工艺

高速公路人工挖孔灌注桩施工工艺,对人工挖孔灌注桩的优势与适用性进行了分析,并对人工挖孔灌注桩施工工艺以及安全防护措施进行了研究,从施工准备、施工工艺流程以及安全管理等方面进行了认真讨论,人工挖孔灌注桩是一种经济性高,适应性广泛的桩基施工技术,在工程中得到广泛的应用。