河道曝气复氧船的电气设备配置及电气设计特点

简要介绍了我国第一艘自行设计和建造的河道曝气复氧船的电气设备配置．并根据设计实践论述了此船的电气设计特点。     

波浪作用下人工沙滩剖面横向输沙试验研究

随着在滩涂之上建设人工沙滩的举措逐渐增多,人工沙滩剖面横向输沙研究有非常重要的现实意义。在与海岸动力相互适应的原岸滩上建造人工沙滩是较为复杂的问题,并且实际工程中的人工沙滩还受到工程措施的影响,剖面形态较难预测。在原海滩上建造人工沙滩较复杂,它适应了海岸的力量;实际工程中的新滩受工程测量的影响,因此其剖面形状难以预测。针对这个问题,采用物理模型试验的方法,针对受挡沙坝及护岸限制的人工沙滩剖面在不同水位及波浪条件下的形态变化进行试验研究,并应用工程中常用的平衡剖面模型对相对稳定的剖面进行计算比较,得出了形成稳定的剖面形态所需要的条件。试验结果验证了初始岸滩坡度1∶15的适用性,得出了当波浪受结构物影响较小时可以形成均衡沙滩剖面的结论。     

爆破技术在人工挖孔桩基础中的应用

人工挖孔桩具有机具设备简单,施,工操作方便,占用场地小．无泥浆排出,对四周环境及实体影响小,施工质量可靠．可全面展开施工,缩短工期．造价低等优点．因此,近几年得到广泛运用,并可以弥补机械施工的一些不足。同时为提高基础的承载力．设计时将基础的持力层设置在岩石的中、微风化岩层,在通过入岩段的施工时．最常采用的施工方法是钻爆法。     

自动化采集技术在交调中的重要意义

交通信息采集手段是关系到公路交通情况调查工作质量的关键环节.本文对人工观测方式和自动化采集技术方式进行分析,提出自动化采集技术的优点;通过对交通流量采集设备采集数据的内容及数据应用进行分析,明确自动化采集技术在调查工作中的重要性;根据自动化技术使用现状及不足,提出自动化技术发展的建议.     

人工智能温度控制器在冬季施工中的应用

工程概况因杨官线南澧河大桥上部结构发生病害,所以对其进行改建。更换原工字梁为箱梁,全桥共30孔分6联,共计150片箱梁。预制箱梁施工工期为2012年12月1日至2013年3月15日,施工期全部处于冬季,工期紧、任务重,为保证工程质量,按时完成施工任务,决定箱梁预制采用蒸汽养生的施工工艺,为保证温度控制,引进人工智能温控器。     

野海滩,熟海滩

青岛有第一、第二、第三……好多个海水浴场,一旦Google,触目惊心,竟有7个。什么叫海水浴场啊,真是的。听起来不像去游泳,像是去拿海水洗澡的地方。不过现实就是这蹩脚的名字通行多年了,我也懒得写信给青岛市政府建议。有人介绍说,海水浴场每次更衣加冲水索价4元,但学生10块钱可以洗一个夏天,先办个更衣证就可以。听上去非常有计划经济时代的感觉,在北京,有30块钱游两个小时的人工游泳池已算很便宜了。在我们这些内陆人士眼中,可以跳入海水嬉戏,是很有理由     

内陆湖泊主题游

中国是一个湖泊旅游资源大国,总数量有11万座湖泊,其中天然湖泊有24000多个,人工湖泊有86000多个。按照地理区位又可以分为五大湖区,包括东部平原湖区、青藏高原湖区、蒙新高原湖区、云贵高原湖区和东北湖区。     

平行系统理论在交通工程中的应用浅探

阐述了平行系统的概念、理论框架以及研究内容,并将平行系统理论应用到城市交通系统中,建立了平行系统理论在交通工程中的理论框架体系,探索分析了其研究内容和过程.通过怀柔区青春路信号灯绿波控制实例的简要分析,通过实际交通系统与人工交通系统的交互运行和过程演绎,表明平行系统理论在交通系统中的实际应用效果明显优于传统交通仿真方法,能以最短的时间得到最佳的优化方案.     

基于离散势能场的行人仿真模型研究

提出了基于离散势能场及精细网格划分的行人仿真模型,区别于连续势能场,提出在最小元胞尺寸为10 cm×10 cm的网格划分,利用离散势能场描述目的地、障碍物以及其他行人对行人运动的影响.给出了单人决策和行人仿真的流程.该模型能够将基于全场景的宏观层面上的路径规划决策和基于邻域的微观层面上的单步决策有机地结合在一起.采用离散势能场机制描述各种因素对行人行为的影响,可以灵活地增加考虑的因素,论文给出了在单项通道内的行人仿真算例,并与观测结果进行了对比.     

桥孔布设的实践体会

简述桥孔设计的原则和方法 ,并谈了河道整治的体会。