生态防护在山区高速公路边坡上的应用

通过对山区高速公路边坡防护的分析，简要的介绍了边坡生态防护的优点与应用。     

基于人工神经元网络技术的沥青混合料马歇尔试验性能预测模型

建立了基于BP人工神经元网络技术的沥青混合料马歇尔试验性能预测模型，通过63组试验数据对模型进行了学习训练，并用另外10组试验数据对模型进行了检验，结果表明，该模型可用于沥青混合料马歇尔试验性能预测。     

公路路基下伏人工洞穴的成因、危害与处治技术

陇西地区公路沿线人工洞穴及采空区等下伏不良地质体分布广泛，严重影响公路的施工，运营安全和工程建设的规范及投资效益，下伏洞穴及采空区具有隐伏性强，空间分布规律性差，冒落塌陷无法预测等特点，洞穴采空区处治的措施应根据其与公路的空间位置关系，规模大小、稳定状态、填充情况，周围环境等因素，经综合技术经济经比较后综合确定，并积极探索应用新技术，新方法和新工艺。     

卡口河道河床演变规律初探--以澜沧江曼厅河段为例

以澜沧江曼厅卡口河段为例,通过概化定床河工模型和动床河工模型试验,探讨了卡口河道的平面形态,水流特征及河床演变规律.得出以下结论(1)卡口河道的水面线是折线型曲线;(2)河床演变具有洪冲枯淤、涨淤落冲、上冲下淤等变动回水区河道的特性;(3)卡口河道涨水变形小、落水时会形成横向切割冲刷水流,导致边滩、河岸倒塌拓宽,形成多汊道浅滩、散乱浅滩或游荡性浅滩等.     

地铁列车车厢人工环境分析

地铁区间隧道空气环境是地铁列车车载空调器赖以工作的“室外环境”，隧道空气状况直接影响列车内人工环境状况。本文从不同制式隧道环境着手分析车厢内空气质量状况，提出配置列车车载空调器时必须加强厂方和地铁环按设计人员的交流。     

高水位不成桩粉细砂地段顶管工程成败案例思考

为解决近珠江某市政路两旁现阶段的污水排放问题,以近珠江某短距离半机械顶管工程为例,阐述高水位不成桩粉细砂地段施工过程中遇到的困难,通过比较不同解决方案的成与败,总结高水位不成桩情况下的顶管工作经验,供类似工程参考。     

混合示教长短时记忆网络的车辆轨迹预测研究

为实现智能网联车对周围车辆运行轨迹准确地长时预测，本文提出一种混合示教解码的长短时记忆网络的车辆轨迹预测方法。首先，通过特征筛选和历史轨迹序列标注建立轨迹预测数据集；其次，构建长短时记忆网络的编码器-解码器模型，编码器将自车和周围车辆历史轨迹及道路环境信息编码为上下文向量，解码器采用混合示教的模式将上下文向量解码动态解码为未来轨迹；最后，采用真实道路数据集NGSIM US101和I-80路段验证模型的可行性。多组对比分析实验结果表明：本文所提方法在长时域预测的终点位移误差指标上的有效性和优越性，5 s的终点位移误差在2.7 m以内；并且模型在稀疏采样后的数据集上达到更高的预测准确率，5 s的位移误差在1.3 m以内。     

马水河特大桥挖孔桩施工方法与质量控制

介绍沪蓉西高速公路马水河特大桥工程及地质情况。对其“V”形山谷存在岩溶、潜在滑坡等复杂地质条件下桩基成孔施工方法的选定进行分析．并对施工工艺、不良地质的处理及质量控制方法进行探讨。     

捷龙乘用车空调控制系统的人工设定

美国克莱斯勒汽车公司生产的捷龙乘用车，空调系统有时会出现如下情况：由于不正常的断电或进行某个项目维修后，空调的制冷效果基本正常，但是控制面板上开关的LED指示灯会闪烁。     

深圳侨香路危险边坡加固处理技术

在深圳市侨香路危险边坡加固工程中 ,在高压注浆预加固土体的同时 ,采用人工挖孔灌注桩并在桩间挂网喷混凝土 ,成功地防止了危楼的下沉开裂 ,确保了边坡的安全稳定和市政管线的顺利开挖施工。