基于用户平衡分析的铁路旅客列车票额分配计划制定及评价方法

票额分配计划必须最大限度地满足旅客集体乘车选择行为下长途旅客的出行需求,其中的旅客集体乘车选择行为表现为基于客车开行方案的换乘网络上的用户平衡态,据此平衡态提出以直接人公里数最大为目标的票额分配计划制定方法。进而根据短途套用、票额共用和席位复用等售票策略、以及这些策略对旅客集体乘车选择行为的影响,设计基于票额分配计划的换乘网络,依据该换乘网络上的用户平衡态,提出以旅客出行费用和票额分配计划的直接人公里数两项指标组成的评价方法。通过算例展示了票额分配计划的制定过程,并对不同票额分配计划进行了评价分析。     

铁路信息化之网络整合探讨

对信息化建设过程中遇到的一些问题进行分析,就网络的整合原则、方法、步骤和网络架构,以及需要进一步思考的问题提出明确的思路.     

地铁车站的防雷接地保护研究

研究目的:研究防雷电保护和接地保护在地铁车站中的实际运用,为乘客及工作人员提供安全舒适环境.研究结果:高架车站主体钢筋和人工接地网可靠的联结以及电涌保护器的运用为地铁车站供电系统设备提供了良好的过压保护和泄流途径.等电位联结、自然接地体、人工接地网、浪涌保护器合理的结合,为地铁车站提供了安全可靠的防雷接地保护.     

大学生网络舆论危机事件的形成与引导机制

文章通过分析高校网络舆情的特点,及其大学生网络舆情是如何影响高校群体性危机事件。从宁波地区高校网络舆情的现状入手,分析当前"自媒体"背景下,高校网络舆情危机事件存在的问题,以及大学生网络舆情引导的不足,提出应对高校大学生网络舆情危机事件的引导机制。     

大型企业全球广域网建设模型研究

随着国家加大对海外市场的投资和开拓,中国企业越来越需要抓住机遇“走出去”,以使业务得到更大的拓展。因此,中国企业需要在国外进行更多的网点布局,以满足日益增长的海外业务需求。目前,国内许多企业的全球广域网不能满足现今的全球化互联需求,文章基于大型企业全球广域网的特点,提出一种大型企业全球广域网建设的模型,希望为中国企业建设全球化网络系统提供参考。     

浙中城市群物流网络共建的思考

<正>金华位于浙江省的中部,是浙江省重要的区域性交通枢纽。杭金衢、金丽温、甬金等7条高速公路,浙赣复线、金温等5条铁路,加上兰江航道和义乌机场,金华已初步形成公、铁、水、航空多种运输方式完备协调的综合运输网络。另一方面,金华的区域经济特色鲜明,义乌的小商品、永康的五金机械、东阳的磁性材料、市区的工量具和汽摩配件、兰溪的轻     

基于冻结法的复合围护墙温度及受力变形特征分析

随着城市地下空间大力发展,既有隧道与新基坑的交叉位置通常会造成地下连续墙的不连续,引起地下水渗流、挡土能力不足等问题.以上海某地铁车站深基坑开挖工程为例,基于人工冻结法构造复合围护墙,实现加固土体和防水密封的双重效果.结合有限元分析方法模拟得到隧道周边土体温度分布情况,开展现场监测研究"冻结法+地下连续墙"复合围护墙的受力和变形特征.通过计算弯矩来评价冻胀对地下连续墙的不利影响,并提出墙体抵抗负弯矩的加固要求.     

网络集锦（60） 巴伦西亚的城市轨道交通

巴伦西亚是委内瑞拉卡拉沃沃州首府，位于安第斯山脉的分支梅里达山脉西中部海岸山脉南麓的巴伦西业盆地，距首都加拉加斯158km，人口95万。     

滑坡监测无线传感器网络基于事件的信道分配方案

在高速铁路沿线的山体斜坡上部署无线传感器网络,用于监测山体斜坡变化情况。综合考虑传感器节点能量有限性和对采集信息的实时性需求,提出一个基于事件的信道分配方案用于滑坡监测信息的传输。以是否有列车经过山体斜坡区域作为事件,当无列车经过时,为节点分配活跃周期和睡眠周期,采用TDMA的方式唤醒节点并分配一个可用信道进行数据传输,从而在保证数据传输的前提下节省节点能量,延长网络寿命;当有列车即将经过时,节点完全进入活跃周期,采用多个信道并行传输的方式传输数据,减少传输过程中由于信息碰撞造成的信息丢失和重传,从而降低传输时延,提高信息传输的实时性。最后,通过仿真实验分析系统性能,证明所提方案的有效性。