基于改进鱼群算法在管道最优抢修路径的研究

当油气管道发生安全事故时,为保证在最短的时间内达到事故现场,需选择最优的抢维修路径。文中提出了一种新型的最优路径计算方法——鱼群算法,并针对其在搜索空间、收敛性以及寻求最优解等方面存在的不足,提出了改进鱼群算法。结合实际工程案例,对鱼群算法和改进鱼群算法在相同循环次数下寻求最短路径做了对比,结果显示改进的鱼群算法成功率高、收敛快,具有一定的应用价值。     

海底障碍物探测技术

从障碍物探测的方法原理、基本状况、应用实例效果等方面分析目前国内外常用的海底障碍物探测技术方法,探讨各种方法的优缺点及适用条件,总结海底障碍物探测现状及发展趋势。     

一种新型人工沙滩围护结构

为响应国家环保节能政策,创新性地提出了木排桩和螺钉桩组合的新型沙滩围护结构,并成功应用在威海某护岸整治工程中.该结构施工简便、效率高、投资小、生态环保、外观效果好,可广泛应用于沙滩围护、湿地、河道及湖区等自然景观类项目中,经济与社会效益良好,推广价值高.     

郑州地铁1号线会—民盾构区间锚索拔除施工技术

郑州市轨道交通1号线会—民区间盾构下穿建筑物时遇到了大面积深埋锚索。从工期、工程造价等方面对明挖基坑、暗挖隧道和人工挖孔3种锚索拔除方案进行比选,最终确定采用人工挖孔锚索拔除方案。通过在竖井狭小空间内利用轻型拔锚机具有效地清除锚索,验证了实施人工挖孔锚索拨除方案的正确性,解决了大面积深埋锚索对盾构施工的影响,同时也避免了大面积开挖对周边环境的影响,可为今后类似工程提供借鉴。     

公路隧道照明中的环境体验设计

隧道照明设计除了应满足照明需求外,还需要考虑照明环境对驾驶员的心理调节及生理刺激需求。本文探讨了隧道照明的环境体验设计流程与方法,并介绍了针对驾驶员心理和生理调节的环境体验设计理念,提出了结合气候条件的隧道照明色温变化设计方案应用于隧道入口段和过渡段,以及适用于长隧道中间段的人工仿蓝天照明灯具方案。     

人工自然与全球性的生态危机

全球性问题的研究已有20多年的历史，但把人工自然与全球性问题联系起来则刚刚开始。笔者从对人工自然的两重性的分析出发，指出人工自然是产生全球性生态危机的一个原因，但这仅仅是可能性，从可能变为现实还需要其他条件。人工自然既是产生生态危机的一个原因，同时解决当前的生态危机又得依靠人工自然的发展。     

不截肢治疗骨肉瘤

骨肉瘤的传统疗法是高位截肢,关节离断。预后很差,据统计五年生存率只有5—20％。自1972年Jaffe和Coites发表临床应用超大剂量氨甲碟呤以来,将五年生存率提高达36—77％该组收治二例股骨远端骨肉瘤,治疗方法是:盐酸氮芥动脉区域灌注,肿瘤切除灭活再植,超大剂量氨甲喋呤化疗,甲酰四氢叶酸钙抢救(HD—MTX—CF)不仅保住了肢体,而且患者上下樓不用付木,近期疗效满意。     

水泥稳定山砂人工碎石结构的施工控制

山砂大多用做路基填筑材料，本文介绍了山砂中掺配不同粒径的人工碎石，做为路面底基层或基层结构的试验结果及施工控制。     

石狗滩大桥桩基施工

娄连公路石狗滩大桥3^#桩位处地质情况复杂，机械成孔难度大，成本高，工期长，经方案比选，决定采用砼护筒人工开挖工艺，并介绍了该工艺的实施过程。