工程管理类专业智慧教育体系构建

近年来,随着我国高校教育改革工作的不断推进,为适应教育数字化、智能化的发展趋势,多样的信息化教学模式出现在课堂中,其中智慧化教学工具开始在高校教学中广泛应用,依托互联网、云计算等新一代信息技术的智慧化教学方式也渗透高校专业课程教学。在工程管理类专业教学中,应用智慧化教学体系,可以加深学生对所学知识的认知,同时还可以提高专业课程教学合理性与有效性。最重要的是,利用智慧化教学模式可以摆脱传统教学模式的局限性,保证课程教学工作能够更具针对性。文章就工程管理类专业智慧教育体系构建进行总结分析,并提出部分建设意见,以期为工程管理类专业建设提供参考。     

基于众创空间的电子商务专创育人创新与实践

作为开展双创教育的重要载体,高校众创空间应与专业教育相结合,构建以岗位创业为核心的“学生——学徒——创客”专创人才培养链路,搭建与之相匹配的“校内课堂——校内众创空间——企业基地”专创实践载体链路,建立“政策——资本——人才”的专创扶持体系,依托产教融合、三教改革、多元协同等策略,助力高校培养具备创新创业素养与能力的高技术技能人才。     

高职理实一体化教学模式研究与实施

"高职院校'三教'改革"新理念的指引下.分析"学做一体"教育教学整体框架特性,提出理实一体教学的实施条件,提高"学做一体"理实一体化教学模式改革中的重点与难点,不断提升高职人才培养质量.     

技师素质急需提高

近年,我国汽修企业的发展和人员素质还满足不了行业发展需要。据汽修协会统计,在汽车维修行业中,汽车/摩托车维修企业33万家,一、二级企业7万家,占 21%;220万从业人员中,接受过中等及以上系统职业技术教育的专门人才比例极低, 仅占约20%。我国汽车维修行业一线工人中,有38．5%文化程度在初中以下;一、二类企业只有约10万家,特约维修站仅占不到1%;由于汽修技术人员供不应求,大量未经任何培训的人员进入汽修技术岗位;     

对高校办学自主权的理论探讨

学校的办学自主权,是国家教育权的组成部分,是法律规定和认可的学校从事“教育教学活动的实施权”。它包括了招生权、教学权、受教育学籍管理权、教职工管理权、财产和经费方面的权利。落实学样的办学自主权,应在教育体制改革中正确界定政府和学校的法律关系。只有不断完善法律保障体制,才能真正落实学校办学自主权。     

对提高我国航海技术人才素质的若干思考

在分析我国高等航海教育和航海技术人才现状的基础上,针对21世纪国际国内对航海教育和航海技术人才素质的要求,提出了培养目标和提高我国航海技术人才素质的主要途径。     

世界第一流高等航海院校的学生管理研究和比较研究

就高等航海类院校而言 ,学生管理如何 ,是一个直接关系到能否建成世界第一流高校的重要问题。世界第一流高等航海学府学生管理的参照系在何处 ?大连海事大学校长吴兆麟教授指出 :“学校总体发展定位是瞄准世界一流的航海院校 ,航海类专业本科教育达到美国商船学院的水平”。毫无疑问美国商船学院 (简称美船院 ,下同 )是当今世界航海院校的第一流水平 ,因此 ,笔者研究了美船院的学生管理状况 ,并将我国大连海事大学学生管理情况与之比较 ,以发现问题 ,找出差距 ,采取措施 ,推动江总书记提出的“建设世界第一流的高等航海学府”的伟大工程取得…