21世纪国际船员劳务市场供需趋势与对策

通过对国际船员劳务市场供需现状及趋势的分析，提出了应采取的对策。     

自主之路需要真的猛士

＂猛士＂众多关键技术的背后,是开发理念的创新,开发手段的创新,技术管理的创新和人才战略的创新。猛士砺剑,壮我国威。在中华人民共和国成立60周年之际,一本记录＂猛士＂研发历程和解码东风“猛士”精神的书一《中国猛士》即将出版发行。东风的同志要我为之作序，我欣然应允。     

档案部门人力资源的开发与利用

人力资源管理，就是以人为本，在充分尊重人的需求的基础上，对劳动者进行有效管理，充分发挥人的主观能动性，使人力资源的整体配置达到最佳比例。开发人才、管理人才和利用人才，是档案部门创新、发展的动力源泉，也是档案事业深入发展的关键。     

交通人才工作的总体思路和战略重点

交通人才资源现状 随着我国教育事业和交通事业的快速发展，人才资源开发与管理工作的不断加强．交通发展的人才资源保障与智力支持能力得到了前所未有的提高。     

对汽车运用与维修紧缺人才培训的思考

分析了中国汽车发展和维修业的现状,提出了在汽车进入快速发展时期,在汽车维修紧缺人才的培训方面应采取的策略和办法。     

关于加强专业技术人才队伍建设的建议

加强专业技术人才队伍建设,是全面构筑和谐社会、推动经济跨越式发展的关键所在。要实现社会主义现代化,就要大力实施人才战略,建立和完善以市场为主导的人才资源配制机制、以开发为主导的人才资本吸引机制、以改革为主导的人才激励机制、以教育培训为主导的体制创新机制、以法制为主导的体制创新机制。在人才建设过程中,专业技术人才队伍建设最为关键。     

浅谈高职旅游英语人才培养定位

高职旅游英语教育要充分考虑到学生可持续发展的需求，同时，根据河南旅游人才需求的实际情况，结合我省、特别是郑州地区区域经济发展的特点，旅游英语专业按照“以服务为宗旨、以就业为导向、以能力为本位”的高职办学方针，培养具有创造能力的“高技能”、“应用型”专业人才。     

浅析交通工程监理人才的开发与管理

我国交通行业推行监理制度已经二十年了，其保证了全国一大批公路、水运重点工程项目的实施，促进了我国交通工程建设管理水平的提高。但是中国加入WTO以后，交通工程监理工作面临着国外同行的强大竞争压力，故加强监理人才建设是提高竞争力的前提。     

当前交通科研工作的几个特征与高层次人才的成长困境

人才结构性矛盾尤其是高层次人才短缺问题是影响交通科技和交通事业又好又快发展的重要制约因素之一。有效解决这一矛盾和问题，关键在于完善科技管理体制，创新人才工作机制，消除不利于人才向高层次发展的现实困境。     

论职业技术学校的“一体化”教学

中科大校长朱清时表示：“人才有狭义和广义之分，从狭义上说的是科学家、教授、政治家、首席执行官等高层次人才，从广义上说，在某一个行业里能够做得比别人好就是人才，行行出状元，行行都需要一流的人才。一个国家、一个社会需要多种多样的人才，既要有一流的科学家、教授、政治家等，更要有高素质的工人、厨师、飞机驾驶员等高技能人才。”