李盛霖：以高层次高技能人才为重点全面推进人才队伍建设

9月14日，全国交通运输系统人才工作视频会议在北京召开。交通运输部部长李盛霖强调，要认真学习贯彻全国人才工作会议精神和《国家中长期人才发展规划纲要（2010年～2020年）》（简称《人才发展规划纲要》），进一步增强做好交通运输系统人才工作的责任感、紧迫感，深入实施“人才强交”战略，以高层次、高技能人才为重点，     

交通的未来：吸引第一流的人才

一直以来，人们都盼望着最新的技术、一流的专家和尽快上马、实施的交通项目能大力改观我们所面临的交通问题。然而，如果我们不能吸引第一流的学生、第一流的人才和第一流的政治家等，学习、投身、思考或关注交通问题或事业。将交通问题全部推给很多从事交通行业却只是为谋生而工作的人，那么我们改善交通问题的愿望有可能落空。第一流的材料。     

力帆欢迎"出头鸟"——力帆董事长尹明善与青年大学生共话"俊杰"

我们需要人才,力帆欢迎'出头鸟'!"尹明善董事长最近邀力帆集团青年大学生共聚一堂,讨论青年俊才应当具备的综合素质.借助集团第二届人才选拔表彰大会的契机,尹董表示,力帆是一个不拘一格选拔人才的地方,公司恨不得人才随时都可以"从地里冒出来".他希望公司的青年俊杰能够勇于表现自我,争当企业的栋梁之材.     

金融危机后航海类高职教育的改革思路

对金融危机后航运人才市场对航海人才要求的变化进行深入分析,从构建实践教学体系、建设实训室、夯实分类专业基础知识和专业英语口语交流能力、建设双师型队伍、提高学生职业道德修养和综合素质等方面,提出航海院校培养企业需要的人才的改革建议。     

工程造价管理如何适应新时代发展

21世纪，世界将跨入一个全新的知识经济时代。知识将成为衡量一个国家生产力水平的主要因素。未来的市场竞争将是知识的竞争、人才的竞争。谁拥有知识、拥有人才，谁就能在激烈的市场竞争中立于不败之地。面对新世纪的挑战．工程造价管理如何掌握住主动权？如何适应经济体制改革的需要？     

围绕主线 找准抓手 和谐推进 育造品牌——一公司重庆项目部三大文化建设回顾

本文介绍重庆李渡长江大桥通过践行项目文化、安全文化和廉洁文化,围绕施工生产,促进了文化生产力。     

探索企业航运人才培训的新视界

章对国有航运公司的人才培训模式进行了SWOT分析，尤其是对我国国有航运公司培训模式存在的主要问题进行了分析，更加明晰传统培训模式适应现代航运市场需求的优势和劣势所在，在所处航运大环境中的机遇与挑战。从而准确寻找构建培训新模式的突破点，提出了航运人才的培训应在培训观念层、培训制度层和培训实施层主动创新，三创并举，建立现代培训模式的新思路。     

论创新方式与创造力

介绍了早期、战后和20世纪90年代以来3种创新方式(要素创新、技术创新、网络创新)的演变及其对人才素质的要求,阐述了创造力所包含的能力因素及培养创新人才创造力的主要途径.     

中国铁路工程总公司人才研究

当前，施工企业面临着建立现代企业制度及国内外建筑市场的激烈竞争。归根到底，是人才的竞争，尤其是高层次人才的培养与使用的竞争。中国铁路工程总公司是国有大型施工企业集团，本文分析了中国铁路工程总公司的人才现状及存在的问题，提出对人才资源开发的一些措施及对策。