铁鑫物流校企合作人才培养模式漫谈

校企合作对于高校和企业是一个双赢的人才培养模式,文中以广州铁鑫物流股份有限公司为例,介绍了双方合作培养人才的经验,有一定的借鉴意义。     

高职院校文秘专业人才培养模式的探索

文章在分析高职院校文秘专业现状和市场对秘书人才需求的基础上,提出了高职院校文秘专业"金字塔式"人才素质结构和培养目标,并为实现该培养目标设计了"四双制"的人才培养模式。     

海事类院校国际化进程的推进

从大学国际化的内涵入手，探讨海事类院校国际化的发展目标，并从办学理念、师资队伍建设、课程设置、校园文化建设等几个发面提出加快海事类院校国际化进程的建议。     

沃尔沃建筑设备蓄力后市场服务——培养菁英人才，与经销商共成长

自2011年起，工程机械行业进入了深度调整阶段。在这个机遇与挑战并存的时期里，后市场服务是一块沃土，也是各家企业的必争之地。而对于沃尔沃建筑设备和其经销商来说，培养优秀的人才正是决胜的关键。服务人员不但要有出色的服务技能，更要熟悉各项后市场政策，通晓业务流程，并拥有服务管理的能力。应对时局，沃尔沃建筑设备从2012年正式与经销商共同开展沃尔沃经销商技术专家培训生项目，重点培养高潜力的经销商技术管理人才，力求以点带面地提升后市场整体服务水平。     

“一箱难求”燃眉之急缓解曙光初现

空箱回流和产能扩大都有利于我国出口行业的恢复和发展,但是全球范围内的供需不平衡短期内不会有所改变,因此,调控手段的可持续就变得至关重要。为解决短期集装箱船运力不足难题,有关部门、航运公司、船东与港口等多方提出了应对方案。1月29日,正值春运的第二天,宁波梅山国际集装箱码头6号泊位迎来了一批特殊的货物——6000个空集装箱,并在该港区全部卸载。这些时下紧俏的空集装箱是29日到港的“达飞万代兰”轮运来的。     

船舶制造业技能人才供需问题及对策研究

船舶制造强调制造过程,技能人才对于船舶制造业的发展至关重要。从数量、结构、素质三方面分析了我国船舶制造业人才供需的问题,从经济、社会、教育、政府、企业五个领域分析了产生问题的原因,并提出了解决技能人才供需问题的四大对策。     

透视中国航运人才短板

随着中国经济的迅速崛起，百业一派欣欣繁荣景象，中国航运业也借此机遇，乘着东风扶摇直上，屡屡创下令世人刮目相看的辉煌业绩，     

海商法教育30年:回顾与展望

1984年9月,大连海运学院(现大连海事大学)成立航管系,司玉琢教授任系主任,负责筹办海商法专业。1985年9月,我国高校第一个海商法(招生专业为国际海事)专业开始招生。30年弹指一挥间,如今大连海事大学海商法教育体系化已逐步完善,为国家培养了数千名海事法律人才。目前,基于司玉琢教授率先提出的"大海法"理念,学校已决定成立海法研究院,积极促进"大海法"学科群的形成。2015年4月25日,"大连海事大学海商法本科教育30年暨海商法教育与实践发展论坛"在福州举行,司玉琢教授作为中国海商法教育的主要创办人做了"海商法教育30年:回顾与展望"主题演讲。海商法教育是中国航海教育的重要组成部分,因此,本刊特约刊发司玉琢教授的演讲全文,以飨读者。     

无锡客运:重视劳动技能比赛

在第五届全国交通运输行业机动车驾驶员职业技能竞赛的分站选拔赛中,无锡客运有限公司(以下简称"无锡客运")给予了积极的支持。其实,公司领导对于这种劳动技能比赛一直十分重视,并且要求各基层单位开展向优秀技能人才学习的活动,结合公司开展的技能评聘工作,通过组织技能岗位技术练兵和技能操作比赛等活动,继续加强公司高技能人才的培育,进一步提升公司技能岗位员工的综合素质。据介绍,2012年春运是无锡汽车客运站三站合一后的首个春运,为了在春运     

关于公交人才队伍建设的思考与尝试

加强公交企业基层队伍建设，落实培养人才计划，坚持开展“把党员培养成生产骨干，把生产骨干培养成党员，把党员生产骨干培养成管理人员”的“三培养”工作，从企业中选拔，在企业内培养，为企业所用，走出一条既符合企业实际，适应企业发展，又能改善企业人才队伍结构的新路，是一项值得尝试的加快公交优秀建设的人才工程。