动态质量功能配置与客运服务质量设计

<正>为旅客提供高质量的客运产品、服务就是为了满足旅客的需求,而产品、服务质量归根结底是由设计决定的,所以在产品、服务的设计质量控制中必须充分考虑到旅客需求的动态性、多样性特点。设计过程就是将旅客的需求总和转     

基于模糊规划的公路工程监理方案选择

应用模糊数学方法，建立模糊规划模型，给出了选择公路工程监理方案的方法，并运用于实际案例，获得了理想的结果。     

高速公路网融合式联网收费系统探讨

前言 高速公路在我国得到了飞速发展,到2005年底,通车里程已突破4万公里.今后20年将是高速公路迅猛发展的阶段,到2030年,国家重点投资建设的"7918网"(约8.5万km)将实现国家高速公路网规划目标.     

浅谈航海专业学生社会化的培养目标

随着航运事业的飞速发展,对航运人才的要求也越来越高,航海教育已从单纯的技术教育向素质教育转化。本文从三方面阐述了航海专业学生社会化的培养目标及重要性。     

在全省交通科技创新暨教育工作会议上的总结

同志们: 刚才,我们对为我省交通科技教育工作做出贡献,成绩显著,获得交通部优秀科技教育工作者称号的三位同志,评为云南省交通系统"九五"科教工作先进单位的11个单位,75名优秀科技工作者,57名优秀教育工作者,云南省2000年科技进步奖的获得者,全国全面质量管理优秀QC小组奖获得者,交通部和云南省交通厅"九五"交通行政执法人员岗位培训的先进集体和个人,进行了隆重的表彰,颁发了奖牌、奖状和证书等.在此,我代表厅党组,再次向受表彰的单位、集体和个人表示热烈的祝贺!     

一条独具特色的人才培养之路

作为中远集团的唯一院校，青岛远洋船员学院（简称青岛船院）至今已经走过了30个年头。30年来，以培养大批“敬业精神好，英语水平高，实践技能强”为特色的合格人才而蜚声中外航运界。     

铁路运价改革的目标与对策

提出在经济转轨时期铁路运价应实行“混合型”多元化运价管理体制，确立多元铁路运价体系的法律地位，同时具体从３个方面对转换运价机制进行了探讨，并就铁路运价市场化问题提出解决途径。     

现代造船模式下船厂目标成本法体系结构

探讨现代造船模式与目标成本法结合的思路,船厂目标成本法的实施应具有船舶市场驱动、船舶产品层次、船舶生产任务包层次以及作业层次的目标成本规划体系。目标成本法在造船企业中得到运用,关键因素是船舶设计阶段船舶中间产品成本分解及价值工程、成组技术的贯彻实施。