鑫源的人才成长工程

鑫源公司从企业的实际出发,在企业员工中启动以"师徒帮学"为主要内容的人才"成长工程",找到了一条成功之路。此工程的启动标志着鑫源公司在员工培养方面迈开了实质性的一步。鑫源公司自1997年正式成立以来,一直注重人才的培养和团队建设工作。鑫源高层领导们用这样的文字评述人才培养和团队建设在企业发展中的重要作用:鑫源理念、公司战略只有一个人认同和执行,对组织的贡献可能只有1个价值单元;中高层干部统一思想、理念趋同,行动一致,对组织的贡献可能是100个价值单元;鑫源理念、公     

加快江西水运交易市场网络建设的构想

<正> 近年来,改革开放搞活经济政策使江西水运业得到了较快发展,形成了国有、集体、个体多种经济成份、多层次、多渠道、多种经营方式并存,竞争发展的格局,水运市场日趋活跃。但是,当前水运市场较为突出的问题是水运市场运行不够规范,市场机制不够健全,水运信息不够畅通,有形交易市场尚未形成网络,港口时常出现船等货或货等船的情况;水运服务代理业无证经营、强行代办、场外交易、抬价压价、居间盘剥现象时有发生,影响了水运效益,制约了水运发展。如何解决这些问题,我们认为,加快水运有形市场建设,健全水运市场网络运行机制,及时交流“船、货”信息,规范水运市场交易行为,促进水路运输业健康发展是当务之急。     

共同发挥优势 共谋港口发展——访现代货箱码头有限公司董事总经理祈天顺先生

祈天顺先生于1965年加入宝隆洋行丹麦总部,任职管理见习生。在 1970年至1990年间,祈天顺先生曾分别在中国内地和香港工作了8年和12年。自1983年起,祈天顺先生出任宝隆洋行执行董事及行政总裁,负责中国及香港地区的商业活动。他负责的业务范围甚广,如船务、贸易和工业生产,其中包括数个位于中国的合资机构。1990年,析天顺先生返回哥本哈根,并于1995年成为宝隆洋行的管理董事会成员。在宝隆洋行工作32年后,祈天顺先生于1997年返回香港,并于当年10月1日出任现代货箱码头有限公司的董事总经理一职。2003年1月1日起,祈天顺先生获委任为九龙仓(集团)有限公司非执行董事。此外,祈天顺先生还是香港货柜码头商会现任会长。     

试谈创造型的教师与创造型的学生

在当今世界里，要想在科学技术上走在世界前面，靠模仿，跟在别人后面学是永远也赶不上的，必须拥有一大批创造型人才。而创造型人才是不能离开具有创造能力的教师的培养。如果一位教育者的智慧能把每一个受教育者身上的每一种创造能力都发掘出来，如果他的教诲能激发创造才能的竞赛，     

南京水运业可持续发展战略

近日，南京市再次确立了水运业发展的八大目标：1．积极融入区域经济，实现水陆同步发展。加强与地方政府、银行以及相关单位之间的沟通，利用政府的优惠政策，加快运力改造步伐。有效利用人才、科研、技术等优势，提高水运行业的技术管理水平，发展壮大航运业，继续大力培育和发展水路运输市场。     

构建报关金领的人才孵化基地——记上海浦东新区报关中心

2003年4月13日下午，偌大的上海科学会堂礼堂一下子变得簇拥起来。由上海成才网络联合四家沪上知名的外贸人才培训机构正在这里举行外贸认证专家峰会。由外贸专家对中国人世以来外销员、报关员、物流、国际货代的人才资质和市场需求的讲演，吸引了在座的每一位有志踏入这个领域的在校大、中专生以及其他方面的青年。作为上海报关行业的第一家报关人才     

印度航运教育体制改革

印度政府为了能够向国际市场提供更多的高质量的航运人才,决定组建全国性的印度海事大学.印度的现有航运教育体制将进行一次全面深刻的改革.相信这一改革对我国的国际航运教育的不断创新和探索也有一定的借鉴价值.     

中国高级物流人才:差距在哪里?

教育:尚未形成完整体系 黄有方副院长介绍说,美国许多著名大学,如西北大学、密执安州立大学等都设有物流和相关专业,教育层次包括本科生、硕士生、博士生等,已经形成了较为合理的物流教育培训体系.     

以科学发展观为指导 大力培养高素质军交运输人才

“闻鼙鼓而思良将”。世界新军事变革的挑战、高技术局部战争的考验和军事斗争准备的迫切需要,要求我们必须充分利用重要战略机遇期加速培养高素质新型军事人才。为如期完成军事斗争任务准备、如期形成战斗力提供强有力的核心人才支撑。军交运输作为部队行动的命脉和后勤保障的中心环节,其保障能力的强弱直接影响战争的进程和结局,实现快速、高效的军交运输保障,