浅析招生中德育考核改革的重要性

我国高等学校全国统考的招生制度创始于1952年，文革期间这一制度遭到了破坏。1977年拨乱反正以后，又恢复了全国统考的招生制度，它在全国统一命题、统一考试的基础上，贯彻德智体全面考核，择优录取的原则，为社会主义建设培养了一大批有用的人才，促进了中小学教育的发展，     

长远布局,精心谋划,积极参与国际海运治理

海运市场在上一轮空前繁荣背景下,投资者前所未有地对船舶投资,将海运市场推入一轮空前漫长的调整期,而世界经贸增速和海运需求的放缓,更使这一低谷雪上加霜.与此同时,为了实现国际海运业可持续发展,国际海运法规也进入一轮调整期,主要表现为五个方面:更加重视协调承运人与托运人之间关系,更加重视海运节能减排,更加重视安全防污,更加重视安保与防抗海盗,更加重视国际海运劳工保护.为实现海运强国目标,长远布局,精心谋划,一方面融入现有治理框架,在现有国际海运治理体系中发挥更大作用,系统培养、输送高层次人才到国际组织相关高级岗位任职,提出相关议案;另一方面抓住海运东移趋势,完善现有治理框架,建立亚洲区域海运组织,共同在相关技术标准、法规制定中发出亚洲声音,既有利于推动区域海运发展,又有利于维护自身利益.     

高地应力下高强预应力锚杆快速施工技术研究

在超埋深、高地应力条件下的锦屏二级水电站大断面隧洞的施工中,仅采用普通支护技术不能满足支护及工期的要求。通过对隧洞围岩地质、断面条件、TBM吊装特殊要求的分析,结合隧洞开挖及支护理论,提出了涨壳式高强度预应力中空注浆锚杆的快速支护施工方法及其锚杆布置形式及参数。实践表明,高强度应力锚杆快速施工技术可保证高地应力条件下特大断面隧洞开挖围岩稳定和地下结构的安全,同时可满足较为紧张的工程建设工期的需要。     

锦屏引水隧洞岩爆特征及其影响因素分析

以锦屏二级水电站隧洞施工实际情况为背景,对岩爆灾害问题进行研究.通过对隧洞开挖过程中发生的岩爆数据进行统计分析,得出岩爆类型主要有剥落型和爆裂型两种,并具有声响、爆落体和爆裂面等不同特征.总结出钻孔时拱顶出现岩爆几率大、支护后岩爆几率稍小,强烈岩爆多发生在掘进工作面后方10～30 m范围内的岩爆发生规律.提出了岩爆发生的影响因素主要有地质条件、地应力、隧洞断面形状及几何尺寸等内部因素和施工方法、开挖顺序与强度及动力干扰等外部因素.     

我局专业技术人才激励机制的现状及对策

分析我局专业技术人才激励机制现状及存在问题,并就如何充分调动专业技术人才队伍积极性,进一步建立健全专业技术人才激励机制进行探讨。     

铁路电务施工企业项目管理核心人才的培养途径

在中国大规模铁路网建设和既有线改造的进程中,需要一大批高素质的铁路施工技术和管理人才,项目管理核心人才的数量和质量决定着企业的核心竞争力。培养项目管理核心人才是企业人才队伍建设的重点和难点,铁路电务施工企业在激烈的市场竞争中,需要建立一套系统的、有针对性的人才培养机制。     

高速铁路发展背景下的铁路职工技术培训

高速铁路发展将引发铁路技术装备的快速提升,引起铁路人才建设的大发展,对铁路职工技术培训提出新要求。以建设经营管理人才、专业技术人才、技能人才三支队伍为重点,以提升思想和业务素质为核心,全面加强职工队伍建设,为实现铁路跨越式发展提供人才保证。     

高职铁道通信信号专业人才培养方案的研究与实践

正1概述随着铁路的现代化建设,铁路技术装备不断更新,客运快速化、货运重载化、装备现代化、管理信息化,以及大规模的铁路新线建设,城市地铁建设等,对铁路高技能人才的需求更加迫切,也对铁路高技能人才的培养提出了更高的要求。     

柳州科路测量仪器有限责任公司

<正>公司简介公司由原1993年成立的柳州市科路测量仪器研究所于2008年改制而组建,从事铁路专用计量器具、检测设备的设计、生产及销售。公司内设产品开发部、生产部、质检部、市场营销部、办公室四部一室。公司历经十多年的发展,拥有了一批理论基础扎实、现场经验丰富的专业技术和管理人才,其中享受国务院政府津贴专家2人,高级工程师6人。公司大批修车检测设备和检测量具通过了铁道部评审或认证。公司凭借自身技术实力,依靠为用户提供过硬的产品和优质的服务,赢得了用户的信赖,产品畅销全国各铁路局、各机车、车辆工厂及北京、上海、南京、广州、武汉、深圳、香港等地铁。     

高地应力断层破碎带衬砌力学特性对比与分析

以高地应力区某穿越断层破碎带隧道为工程依托,通过三维数值模拟来分析随着掌子面推进过程中的围岩空间应力场的状态及其变化趋势。首先,根据弹性衬砌模型计算结果判断衬砌结构是否还处于弹性状态;其次,按照弹塑性衬砌模型进行某穿越高地应力断层破碎带隧道三维数值模拟。计算结果表明:高地应力区穿越断层破碎带隧道三维数值模拟应该采用弹塑性衬砌结构;弹性计算模型与摩尔—伦计算模型分别计算所得衬砌结构关键点位移量差别较大,弹性衬砌模型计算得到关键点位移均小于摩尔—库伦衬砌模型所得到的量值,且约为摩尔—库伦模型计算所得量值的50%;拱顶和拱腰主应力波动范围在掌子面通过z=-50 m平面前0.5B(B为隧道宽度)和通过后1.5B范围,墙脚主应力波动范围在掌子面通过前1B和通过后0.5B范围;弹塑性衬砌计算的主应力较弹性衬砌计算的主应力大;揭示了某穿越高地应力断层破碎带隧道衬砌的破坏形式与潜在破坏面。