造船人才亟待“造血”

船企高薪"挖人"的背后,反映了船企对优秀人才的渴求,也折射出中国造船业技术和管理人才的双重"软肋"。南下的船舶焊工如果不是当时广新海事重工股份有限公司(下称"广新重工")的高薪引进,梁化(化名)怎么也没可能会来到广东发展。35岁的梁化已经有着10年多的船舶行业电焊工作经历了。     

航运人才紧缺调查

贵州白层港新港港务有限公司(下称"白层港公司")副总经理凌启明又开始忙于船员培训的工作了。按计划,凌启明必须在7月前启动第二批培训,这才能保证即将下水的10艘船舶正常运营。培训的船员用于组建自己的船队。凌启明介绍,这次预     

产教融合视域下汽修技能人才培养策略的研究

2022年,我国乘用车市场销量达到2 054.3万辆,随着汽车产业的发展,汽修技能人才缺口越来越大,要求越来越高。如何迅速培养大量的高技能高素质人才,是摆在职业院校面前的一大难题。本文将汽修人才培养与产教融合、校企合作有机融合,探索汽修人才培养新模式,有助于加强“政府、企业、学校”三者的合作关系,形成一条三方共赢、创新发展的技术技能人才培养之路。     

强挤压围岩隧道施工支护技术的商榷

以家竹箐隧道为实例,概括总结了先挖后支的教训,又阐述了采用先支后挖抑制围岩塑性变形发展的新构想,并例举管棚（或自进锚杆）超前支护的设计梗概;强调了顶压区与侧压区的荷载强度应分别考虑以及实施先支后挖施工的注意事项。     

铁鑫物流校企合作人才培养模式漫谈

校企合作对于高校和企业是一个双赢的人才培养模式,文中以广州铁鑫物流股份有限公司为例,介绍了双方合作培养人才的经验,有一定的借鉴意义。     

高职院校文秘专业人才培养模式的探索

文章在分析高职院校文秘专业现状和市场对秘书人才需求的基础上,提出了高职院校文秘专业"金字塔式"人才素质结构和培养目标,并为实现该培养目标设计了"四双制"的人才培养模式。     

海事类院校国际化进程的推进

从大学国际化的内涵入手，探讨海事类院校国际化的发展目标，并从办学理念、师资队伍建设、课程设置、校园文化建设等几个发面提出加快海事类院校国际化进程的建议。     

沃尔沃建筑设备蓄力后市场服务——培养菁英人才，与经销商共成长

自2011年起，工程机械行业进入了深度调整阶段。在这个机遇与挑战并存的时期里，后市场服务是一块沃土，也是各家企业的必争之地。而对于沃尔沃建筑设备和其经销商来说，培养优秀的人才正是决胜的关键。服务人员不但要有出色的服务技能，更要熟悉各项后市场政策，通晓业务流程，并拥有服务管理的能力。应对时局，沃尔沃建筑设备从2012年正式与经销商共同开展沃尔沃经销商技术专家培训生项目，重点培养高潜力的经销商技术管理人才，力求以点带面地提升后市场整体服务水平。     

船舶制造业技能人才供需问题及对策研究

船舶制造强调制造过程,技能人才对于船舶制造业的发展至关重要。从数量、结构、素质三方面分析了我国船舶制造业人才供需的问题,从经济、社会、教育、政府、企业五个领域分析了产生问题的原因,并提出了解决技能人才供需问题的四大对策。