全文获取类型
收费全文 | 232篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 59篇 |
综合类 | 66篇 |
水路运输 | 63篇 |
铁路运输 | 34篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 2篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 10篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 10篇 |
2011年 | 10篇 |
2010年 | 5篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有232条查询结果,搜索用时 0 毫秒
231.
决策信息为区间数的多属性群决策方法 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解决群体决策过程中难以精准确定指标权重和专家权重,以及难以得到精确决策信息的问题,提出了一种基于集值统计和信息公理相结合的群决策方法.该方法将决策个体对各指标的决策信息采用区间数表示;用集值统计模型计算决策群体对各指标决策信息的综合评价值,在此基础上引入观点分歧度概念,以判定综合评价值的有效性;以有效的综合评价值作为决策群体期望的指标设计范围,根据信息公理计算各方案的信息含量来判断方案的优劣,并给出该决策方法的具体步骤.最后,通过实例说明了该方法的有效性;实验数据分析表明,该方法在群决策中避免了确定权重的复杂计算过程,降低了决策的复杂度,更加符合决策者的思维习惯. 相似文献
232.