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331.
民族地区的职业教育具有“职业教育性”与“民族教育性”双重特殊属性。因此,民族地区职业教育发展十分关键。其文化互动胜任力理论,蕴含着民族地区职业教育价值理性层面的内涵。此次研究主要以文化互动胜任力作为理论依据,采用问卷调查及访谈方法,将云南红河州民族师范学校与云南锡业职业技术学院作为研究对象,探讨云南民族地区职业教育民族性欠缺的现实表征,为推动云南民族地区职业教育发展提供合理化的路径探索。  相似文献   
332.
333.
为分析"一带一路"倡议下陆港与城市经济的相互影响机制,运用系统动力学方法构建两者相互影响的系统模型.以西安陆港与其城市经济在2010—2017年间的相关数据为例进行仿真.结果显示:单纯增加西安陆港基础设施投资对吞吐量带动效益不明显,而港务区货运量对其影响显著;吞吐量与西安市产业增加值呈正相关,尤其带动GDP增长效益明显;西安陆港创造年平均间接GDP为109.06亿元,拉动年平均就业人口8.40万人.  相似文献   
334.
335.
澳门半岛三面环海,其历史与海事活动密不可分,然而由于涉海专题往往给人难懂及陌生的感觉,导致本地公众对澳门海上文化遗产认识普遍不足。本文旨在分享海事博物馆早期如何透过开发及研究馆藏、走进渔民社群,掌握文物的开发及演变过程,对文化遗产作更宏观及深远的了解。活化海事专题内容,使之成为可理解的历史文化追溯,透过与不同社群合作将有关文化领域带给公众,同时引起他们的兴趣。  相似文献   
336.
李上康 《世界海运》2012,35(10):7-11,28
针对南通港口物流存在的物流资源浪费与不足并存、物流增值功能不强、物流企业规模偏小且服务能力弱、物流成本偏高、集装箱货运周期长、港城信息网络化水平不高、港城一体化发展水平低等问题,借鉴新加坡、鹿特丹、上海的港口物流与港城发展经验,采用对比分析法和产业集群理论,从发展思路、发展目标、发展路径与发展对策等方面提出南通加速港口物流转型发展,促进港城一体化协调互动的解决方案。  相似文献   
337.
2012年4月26日,由国际再制造协会主办的"2012 APRA北京再制造国际论坛"在北京举行.与会的相关企业负责人和业内专家全面系统地分析了当前国内开展再制造业务所面临的困难和挑战. 搭建再制造产业互动交流平台 据APRA亚太区首任主席黄一平博士介绍,这是APRA在中国成立亚太分会后在华举办的首次活动,旨在搭建再制造产业互动交流平台.目前的主要成员包括潍柴动力(潍坊)再制造有限公司总经理李峰、康明斯公司再制造业务中国区总经理乔泉、美驰售后事业部中国区总经理王尚谦、卡特彼勒再制造工业(上海)有限公司商务经理杨佳璘、博世贸易(上海)有限公司电机事业部再制造总杜晋京等10余家企业代表. "汽车再制造必须从全局出发,是一个很有深意的行业.中国再制造目前发展得可能不是很顺利,我们希望APRA亚太区理事会的成立能够依靠我们的团队,用我们的国际化、专业化、全球化的背景,为再制造行业在亚太以及中国的发展发挥一些作用.  相似文献   
338.
作为世界领先、长期服务于中国本土市场的专业润滑油制造商,壳牌统一藉成立20周年推出全新升级产品,新一代油压王CH-4普一面世就成为业界的关注焦点。去年,壳牌统一发布了"路上实验室"大型消费者体验互动活动,将实验室搬到了路上,把研发带到了消费者身边,深入了解司机的实际问题,并以此作为新一代油压王产品研发的重要依据。今年,为了延续壳牌统一"与客户靠的更近"的品牌理念,让广大卡车司机切身体验新一代油压王的不惧严苛、不惧高温、不惧重载等特点,壳牌统一启动了主题名为"直击严苛挑战,品质  相似文献   
339.
耿安 《家用汽车》2016,(4):132-137
马航的消息依旧会零星地出现在各种媒体中,提马航色变的朋友们极力说服我改变出行计划,但大马吸引我的,是丰富的文化融合与神圣的雪邦赛道。而当我“凯旋”而归,那片土地的汽车文化,确切地讲是驾驶文化,却是最令我顶礼膜拜的。关于交通的那些事右舵驾驶是我出行前最大的顾虑,当然,你完全可以愤世嫉俗地责怪那段英属历史,当驾驶不再符合日常习惯和人机工程学设计(就右撇子而言),你会从赛道大师瞬间降级为后窗黏贴着实习标示的白痴,一切得重头再来。好在我的适应能力较强,  相似文献   
340.
本文以吉林省农村电子商务与物流为研究对象,基于统计年鉴及阿里研究院数据,对吉林省农村电子商务与物流互动的现状进行了深入分析。应用logistic模型测算了吉林省目前农村物流业发展的阶段,对吉林省38个县市农村电子商务与物流的互动关系进行了实证研究,结果显示吉林省农村物流业即将进入慢速增长期,且吉林省农村电子商务与物流的发展是相互促进、相互影响的,电子商务对农村物流的作用是不能忽视的。  相似文献   
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