港城互动下我国沿海港口产业发展方向

本文围绕港口的现代物流业、临港工业、航运服务业和信息产业四大产业,分析总结了港城互动下港口产业发展的一般进程和主要特征,并为未来我国沿海港口的产业发展提出了基本思路和方向。     

龙争虎斗

裸露式街车（NK）素来是广为流行的车型，以强壮肌肉般的钢铁质感、符合人机工程学的舒适乘骑感、简单便利的操作性能以及理性的动力性能，招徕了广大骑手。     

国外青少年交通安全教育模式及启示

青少年交通安全教育是全民交通安全教育的重要组成部分,发达国家在青少年交通安全研究方面起步早,且理论与应用结合紧密,在教育理念、教育模式、教育手段上都非常丰富并不断创新,取得了广泛的社会效果。为了全面展示国外青少年交通安全教育现状,从不同角度归纳分析了国外青少年交通安全教育模式及优缺点,重点介绍了国外青少年交通安全情景互动教育研究成果,在此基础上,指出了我国青少年交通安全教育工作存在的薄弱环节,提出了加强和改进建议。     

沿海港口城市综合交通体系规划领域探讨

针对沿海港口城市港城联动协调发展的诉求,提出一种围绕港口及中心城构建综合交通体系的发展思路,并提出现阶段构建港口城市综合交通体系的着力点。     

观光车设计中需要考虑的人机工程学

观光车分为蓄电池观光车和内燃观光车（以下简称观光车）,是一种在指定区域内行驶,以电动机或内燃机驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道无架线的乘用车辆。该型车是以休闲、观光、游览为主要设计用途,适合在旅游风景区、综合社区、步行街等指定区域运行的车辆。观光车被纳入特种设备管理,其种类属于场（厂）内专用机动车辆,一般设计有6到23个座位,其中14座观光车是目前使用最普遍的车型,如图1。     

浅谈摩托车设计开发的影响要素(1)

美学性、人机性、工艺性、市场性、经济性等因素构成摩托车产品开发设计的重要要素,必须受到充分重视。针对不同的市场,设定不同的产品。总的来说,市场性因素是方向,经济性因素是限制条件,美学、人机、工艺性因素是保证。     

情境教学中"人、机、料、法、环"管理

将生产企业质量管理体系中的"人、机、料、法、环"(4M1E)渗透到专业教学情境中,通过对学生、设备、材料、方法、环境的充分分析及效能的发挥,让项目教学的老师积极启发学生们采取新的思维模式学会学习、善于学习。     

石油修井机操控室人机分析

本文针对因人机工程模块中缺乏中国大陆成年人数字模型而导致CATIA软件在车辆人性化设计适用性差的现象,以GB10000-1988和石油修井机操控室结构设计参数需求为依据,建立了中国大陆成年男子P95、P50和P5人体数字模型和石油修井机数字化样机,完成了视野域、可操作域和坐姿舒适性人机工程分析,为提升国产汽车操作方便性、可靠性与安全性提供了理论依据。     

强化信息化建设,推动经营模式的转型升级

经营管理模式的转变是企业寻求另类突围,实现可持续发展的有效方法.信息化建设是五洲航运实现平台经营模式、创新精细化管理的重要手段,也是提升企业核心竞争力的重要因素.围绕如何通过信息化建设推动公司经营模式的转型展开论述,重点介绍船岸互动管理系统实现的平台经营理念,阐述了船岸互动管理系统研发的构思和功能.船岸互动管理系统的研发,提高了航运企业科学管理水平.     

微博上的摩博会

第十一届中国国际摩托车博览会于2012年10月11日在重庆拉开大幕。在这国内摩托车行业的顶级盛会上,各厂家纷纷使出浑身解数,将最完美的一面展示出来,力求将自己的企业实力与品牌文化通过摩博会传递给更多的人。为此,各厂家在宣传上均不遗余力,通过不同的途径对外宣传。微博,因其传播速度快、受众广受到各家的青睐。摩博会一开幕,各家的官方微博迅速更新,力帆、嘉陵、建设、隆