广元《连线交警大队长》节目强力推进奥运宣传攻坚战

自4月21日起,广元交警、广元人民广播电台共同打造的《连线交警大队长》专题节目正式开播。节目在每周一和周四下午15：00～16：00在调频广播电台FM102．7频道播出。非机动车管理所、车管所、特勤大队等部门负责人分别参与了电台连线,解答群众提出的机动车管理的相关规定及程序,驾驶员发生道路交通事故后应如何抢救伤员、保护现场、及时报案,以及交警处理事故程序规定、赔偿标准等群众关心的热点、难点问题,收到了良好的社会效果。     

基坑开挖对邻近框架建筑物沉降的影响分析

以深圳地铁9号线上梅林车站基坑工程为研究对象,通过数值模拟分析,研究了基坑施工阶段围护结构变形与邻近框架建筑物沉降规律,并结合现场实测数据进行对比分析。结果表明:随着基坑开挖深度的增加,围护结构最大水平位移不断增大,其出现位置不断降低,同时邻近建筑物沉降逐渐增大;在开挖基坑第四层土方之前,建筑物沉降增加缓慢,第四层土方开挖后,建筑物沉降显著增大;在计算模型及参数合理的前提下,通过数值模拟方法可以超前预测围护结构变形及邻近框架建筑物沉降规律。     

老年代步车交通事故案例分析

近年来,电动老年代步车在全国各地兴起,但这种车不具备上路资质,一些老年人驾驶上路存在一定的安全隐患。老年代步车上路行驶发生交通事故也时有发生,这不仅给人民群众的生命安全带来威胁,也阻碍了交通秩序的和谐有序发展。湖南北盛的董女士看到行人卷入车轮,立刻报警,并叫来邻居一起帮忙将肇事车抬开。但遗憾的是,由于伤势严重,被撞的老人李某无力回天。交警赶到现场后,及时将肇事驾驶员董某控制。经调查,7 0岁的董某驾驶这辆代步电动车沿永社公路向南往北行驶时,突然失控撞向路边的垃圾桶,随后撞上站在路边的李某。     

真空联合堆载预压道路地基变形特性分析

依托广州南沙地区道路工程地基处理试验,通过对真空联合堆载预压区的地基表层沉降、地表水平位移、分层沉降和深层水平位移的荷载-时间关系进行分析,认为路基范围地基固结均匀,整体上呈现出预压前期沉降速率大、固结效果显著,后期沉降速率减缓、沉降逐步收敛的态势;适当的堆载可以减弱或抵消真空引起的水平位移,减小地基处理引起地表变形范围,分层堆载对水平位移的影响深度大于真空荷载;分层沉降量和分层压缩量均从地表向下呈指数型衰减,地基沉降主要发生在软土的中上部,与深处相比中上部地基需要较长的固结时间,加强对中上部软土层的处理,对使用荷载填筑后短时间内发生的较大"工后沉降"有良好的控制作用。     

软土地层盾构穿越密集房屋群水平定向注浆加固技术

为解决土压平衡盾构在敏感软土地层穿越密集房屋群过程中极易引发地表沉降和建（构）筑物损坏的问题,依托广州市轨道交通14号线盾构下穿姓钟围房屋群加固工程,提出水平定向注浆加固技术,该技术将水平定向钻孔技术与地面注浆技术相结合,利用无线随钻测斜系统实现钻机参数测量、采集、分析和定位,采用特制钢阀管下入钻孔,通过阀管向拟加固区域进行水平定向注浆。介绍该技术的水平孔钻探工艺,并分析其应用效果和经济效益。结果表明： 应用水平定向注浆加固技术,加固区变形量控制在±5 mm以内,未造成房屋开裂、倾斜、倒塌等不良社会影响,能有效保障土压平衡盾构在敏感软土地层中安全顺利通过密集房屋群; 水平定向注浆加固较MJS高压旋喷桩加固可节省费用600余万元,经济效益显著。     

享受自然的美好——Coleman助力的露营生活

春日里温暖的阳光让蛰伏了一个冬季的身体舒展而放松,在难得的好天气里,过上一天亲近自然的露营生活实在是太惬意了。当然,有了来自百年户外品牌Coleman（科勒曼）提供的可靠装备,户外露营的生活更是变得如此简单和安心。     

建筑结构不同设计使用年限在天山路公交停车场改造中的应用

按现行建筑结构设计规范的思想,依据现行抗震规范设防水准,采用不同设计使用年限建筑结构的多遇地震动参数,通过费用-效益的工程决算分析确定最优的设防标准和设计方案.     

软弱围岩隧道管棚水平旋喷组合预加固变形规律

为研究软弱围岩地层管棚水平旋喷桩组合结构的预加固效果,采用三维弹塑性有限元方法对比分析了单独使用管棚、单独使用旋喷桩、管棚与旋喷桩组合预加固及无加固4种工况下隧道结构体系的位移变化规律。结果表明:1)水平旋喷桩和管棚2种工法中,水平旋喷桩预加固工法控制拱顶下沉、拱脚收敛值和掌子面稳定性能力显著;2)管棚预加固工法控制地表沉降的能力较强;3)管棚和旋喷桩组合结构控制拱顶沉降和拱脚收敛,掌子面水平位移性能突出,管棚水平旋喷桩组合结构使地表沉降减小91.3%,拱顶沉降减小76.2%,拱脚收敛减小76.3%,其地表最大沉降值为2.7 mm,拱顶最大沉降值为25 mm,拱脚最大收敛值为4mm,最小收敛值为-9.4 mm,加固效果明显。     

基于BP神经网络基坑支护结构变形预测研究

为了精确的预测佛山某建筑基坑变形情况,提出了一种BP神经网络多数据纵向预报方法,选取前三次的多个测点数据进行预处理,然后再对BP神经网络分析、训练、测试,并分析隐含层数对预测精度的影响,通过对比试算确定隐含层数目,最终达到能够高精度预测基坑支护结构水平位移和沉降。结果表明:所提出的方法可以精确地预测基坑变形,对工程建设具有一定的参考价值。     

快速充电站

《城市客运标准体系（2014年）》 为适应我国城市客运发展的规范化、科学化和信息化的要求,不断提升城市客运标准化管理和服务水平,更好的满足人民群众日益增加的出行需求,全国城市客运标准化技术委员会经广泛征求委员及专家意见,研究制定了《城市客运标准体系（2014年》（以下简称《标准体系》）。《标准体系》于2015年1月9日发布,用以指导交通运输行业城市客运标准化工作。