美国UIIA简介

UIIA 是 Uniform Intermodal Interchange&Facilities Access Agreement的缩写,即"统一的多式联运交接和场站进入协议".UIIA可以被狭义地视为1种协议,即所有的设备提供方和卡车营运人(Motor carriers)之间就设备交接中涉及到的责任和权利等签订的1个标准的协议,而从广义的角度,可以把UIIA看成1个机构或是组织,它向所有成员提供有关设备交接协议方面的管理和服务.     

关于疾控档案服务民生的现状与思考

“民生”，《辞海》中的解释是“人民的生计”，即指人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题，是当权者最大的政治。党的十七大把解决民生问题当作今后工作的重点，这是中国特色社会主义的本质要求，也是全面落实科学发展观的核心内容，更是构建社会主义和谐社会的关键环节。作为一直被认为是“养在深闺无人识”的档案工作，     

股市与楼市

中国从有股市以来，还从来没有哪个时期，像现在这样，密集而频繁地出台利好消息。从调高出口退税率，到4万亿刺激经济计划出笼，从连续降息到金融30条问世，从稳健的财政政策向积极的财政政策的调整，到从紧的货币政策向适度宽松的货币政策的转换。利好消息次第出现，令人眼花缭乱。     

2016年十佳车型

除了汽车品牌排行榜外,美国《消费者报告》还从性能、质量、满意度和安全方面对具体车型进行评分,最终评出各细分市场的最佳车型。虽说是针对美国市场的评选,但是绝大多数车型国内都有,所以此评选结果对于国内消费者也非常具有参考价值。10款获奖车型中,韩系起亚索兰托拔得     

本月幕后

把“中国特制”长轴版328Li和前代325i停在一起．让我想起一个同学，个子不到160cm，偏偏喜欢开中大型轿车；还有另外一个同学，个子182cm，向来只爱小掀背。这不正好与娇小的中国人喜欢开大车，高头大马老外喜欢开掀背车不谋而合吗？呵呵!以上纯属乱点鸳鸯，还是老话一句：“买车是给自己用不是给别人看的．选择适合自己的车，才是王道!”     

满足C2B配置需求的线束模块化设计

互联网经济时代诞生了汽车消费的C2B商业模式,其特点在于车辆配置的需求是自由灵活搭配的,客户可以任意选择搭配自己需要的配置。传统的线束设计方法是依据不同车辆配置列表设计出对应的线束总成零部件图纸,然后依据图纸生产制造。在汽车消费C2B商业模式下,车辆个性化定制非常多,这造成了线束产品种类繁多。如果沿用传统的设计方法,设计及生产工作量较大,且不便于对零部件的管理。文章阐述了一种基于模块化的线束设计方法,将一个线束总成拆分成构成各种配置的线束模块,通过不同线束模块的排列组合实现不同的线束功能,极大减少了线束设计及生产的工作量,满足了C2B配置的线束需求。     

档案部门人力资源的开发与利用

人力资源管理，就是以人为本，在充分尊重人的需求的基础上，对劳动者进行有效管理，充分发挥人的主观能动性，使人力资源的整体配置达到最佳比例。开发人才、管理人才和利用人才，是档案部门创新、发展的动力源泉，也是档案事业深入发展的关键。     

在日本感受和谐交通

初到一个陌生的国家，继空气质量和城市建设之后，第三个直观感受就要数道路交通状况了。日本人讲礼貌、守规矩世界闻名，出行上路也是如此。在日本，全体交通参与者，尤其是机动车驾驶员的文明礼让、恪守交规确保了交通安全，提高了通行效率，也体现着社会和谐。     

回眸“德国典范”的六十年传奇

德国人的血液里永远有两种不可缺少的元素，如果喝啤酒是他们与生俱来的习惯，那么汽油就是他们血液中动力的源泉。似乎每一个德国人都是为汽车而生的。从宝马、奔驰、奥迪，从斯图加特到慕尼黑这条悠长的战线，德国战车正以飞快的速度征服着全球。当然，最让德国人骄傲的是他们有着一个被德国总理誉为“德国典范”的跑车，那就是保时捷。直到今天他们已经整整走过了六十个年头。     

基于分布交换式网络的牵引变电所通信系统可靠性研究

针对目前牵引变电自动化系统(TSAS)总线式通信网络存在的问题,提出一种分布交换式通信网络.应用故障树分析法建立通信网络的失效模型,计算失效参数和可靠度,得出分布交换式网络结构的可靠性高于总线式网络的结论.