论“盗”

<正>盗,偷也。以基本的荣辱观来看,这是卑劣的行为。但纵观人类历史,却有这样一种盗,常常被认为是英雄,甚至至今在一些地区还有这样的取向。从当年的加勒比海到今天的索马里,这种情结一直存在着,并有愈演愈烈的趋势,他们,就是海盗。     

京都议定书与欧洲柴油轿车发展动向

1地球温暖化与京都议定书自18世纪工业革命以来,以石油、煤等化石燃料为中心的能源使用,有力地促进了工业与现代经济社会的多种产业发展,使人类社会走上富裕发展道路。但是由于过度致力于经济发展而对环境污染影响未引起足够重视,导致了日趋严重的地球温暖化趋势。据联合国“政     

国际海运业节能减排——各方在行动

<正>背景介绍20世纪中期以来,人类活动排放的温室气体加快了全球气候变暖的步伐!目前大气中温室气体的含量约为430ppm二氧化碳当量,而在工业革命之前仅为280ppm。温室气体浓度的增加     

生物制氢新技术

当今世界新能源迫在眉睫,因为目前所用能源如石油、天然气等均属不可再生能源,在地球上储量有限,而人类生存和发展又离不开能源。此外,传统的能源在使用过程中会对环境造成污染,所以必须寻找新的能源。为解决能源短缺和环境污染问题,氢是最理想的绿色替代能源。生物制氢以其能耗少、环保而备受关注。新兴的厌氧发酵生物制氢法是利用某些微生物以有机物为基质,产生氢气的一种制氢方法。该方法可以利用大量的有机废物,     

公交档案的服务定位与长效管理

档案是人类历史和社会实践活动的真实记录,公交档案也是反映公交发展变化的第一手资料。我公司十分重视档案的建设与管理工作,不断提高对档案工作的认识,切实加强档案工作的组织领导,持续加大对档案建设的资金投入,为提高档案管理水平和提升档案服务的深度与广度奠定了良好的基础。     

人类的潜海竞赛

一、神秘的海洋 海洋占地球面积的2／3,并且是地球上大量生物的生存之地。然而,令人遗憾的是,人类享有这片被水淹没的巨大生境的自由度却是有限的。戴有水下呼吸器的潜水员只能触及海洋的表层,即只能下潜50米——这仅是海面距洋底最深处0．23％的深度而已。大约只有潜水器能把人员载送到距洋底最深处一半的位置,也只有几个机器人深测器和摄影机能够潜得比这更深。     

吸收法分离CO2的吸收液试验研究

在小型试验装置上,利用模拟烟气针对不同浓度下MEA（一乙醇胺）、iDEA（甲基二乙醇胺））和脚（氨基乙酸钾）吸收剂的水溶液进行分离CO2试验,考察了三种吸收液对CO2吸收和解吸能力。试验结果表明：三种吸收液在吸收CO2时,其碳化度都随时间的增加而上升,MEA和AAAP吸收液的吸收能力要远远好于MDEA吸收液;对于三种吸收液的解吸,MDEA吸收液在较短的时间内,其解吸就达到了一个稳定状态,表现出良好的解吸效果,而MgA和脚吸收液解吸所需时间较长,解吸效果弱于MDEA吸收液。     

创刊贺辞

站在新的起点,瞄准新的高度,推动科技创新与发展,服务中国经济腾飞!祝《制造技术与材料》创刊并越办越好。东风汽车股份有限公司总经理朱福寿     

过程工程学在道路工程中的应用

简述了过程工程学的产生和过程工程学的基础;说明了过程工程学在道路工程中的应用;提出了道路工程过程工程循环的各个过程链和道路工程的一个分支－路面设计的过程工程工程循环链。     

《交通运输工程学报》征稿启事

《交通运输工程学报》是由国家新闻出版署和国家科技部批准,国家教育部主管,长安大学主办,国务院学位委员会交通运输工程学科评议组、西南交通大学与东南大学共同协办,为交通运输工程一级学科服务的学术期刊。由两院院士、西南交通大学沈志云教授任名誉主任委员,国务院学位委员会交通运输工程学科评议组召集人、东南大学邓学钧教授任主任委员,长安大学陈荫三教授任主编,学科评议组成员皆为本刊编委。《交通运输工程学报》是交通运输领域高水平的学术理论中文核心刊物,是我国交通运输领域学术交流的园地,体现综合交通格局,繁荣大交通科技研究…