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861.
基于系统安全工程学的港航通航安全评价 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国水运》2007,(5)
本文将港航通航安全评估问题归于系统安全工程学范畴,阐明“人-机-环境-管理”(MMEM)系统理论是其基础,据此提出了港航通航安全论证的系统安全工程学框架。 相似文献
862.
曾几何时,随着经济水平的不断提高,人们对自由、潇洒、奔放、激情充满向往,人们对舒适、享受、快乐、时尚充满追求,人们越来越去追求品味,去挑剔细节,去感悟生活、去潇洒人生,这是一个时代的变迁,这是一个人类进步的表现。 相似文献
863.
2007年及未来几年世界天然气产业发展趋势分析 总被引:1,自引:0,他引:1
《水运文献信息》2007,(3):2-2,4
随着世界经济迅速发展,人口急剧增加,能源消费不断增长,温室气体和各种有害物质排放激增,人类生存环境受到极大挑战。在这种形势下,清洁的、热值高的天然气能源正日益受到重视,发展天然气工业成为世界各国改善环境和促进经济可持续发展的最佳选择。天然气燃烧后产生的温室气体只有煤炭的1/2、石油的2/3,对环境造成的污染远远小于石油和煤炭。煤气热值为3000多大卡,而天然气热值高达8500大卡,可见天然气是一种高效清洁的能源。 相似文献
864.
865.
866.
编者按:人为因素是一个跨学科的复合领域,其宗旨在提升人类绩效,并减少人为错误.该领域涵盖了行为与社会科学、工程学、心理学……,对于驾驶人来说,学习一点复合领域的科学知识,我们认为是有必要的,至少可以从主观上认识怎样才能保证行车安全.发表这篇文章的目的,就在于引导大家从理性上认识发生车祸的原因,从而采取预防措施. 相似文献
867.
车架演进的过程虽然远不及人类进化史这般悠远纷繁浩大,但正如人的骨骼,没有车架的支撑,摩托车连站立都无从谈起,何来行驶。 相似文献
868.
基于生态足迹供给模型的区域可持续发展能力评价 总被引:1,自引:0,他引:1
区域环境影响评价乃至目前正大力推行的规划环境影响评价中区域规划的可持续能力的评价是个难点,现尝试借用生态足迹理论中生态足迹供给的模型,结合区域环境影响评价的具体实践,分析了其用于区域可持续能力评价的可行性,并以上海市青浦区重固镇的区域开发为案例进行了研究,结论认为:生态足迹供给模型是对区域开发的可持续能力进行评价的一个有效工具,但有关具体参数的选择还需结合当地实际进一步开展基础研究工作。 相似文献
869.
870.
安全是人类发展过程中古老而具普遍意义的命题。但直至近代,随着现代工业的兴盛,安全才发展为一个繁杂的系统工程,成为独立的体系。企业作为社会活动的主体之一,其安全文化也成为社会生活的重中之重。[第一段] 相似文献