新建崇礼铁路隧道紧急救援站设置研究

《铁路隧道防灾疏散救援工程设计规范》(TB10020-2017)完善修改了紧急救援站的设计标准及设置要求,即长度大于20 km的隧道或者隧道群应设置紧急救援站。根据条文解释,该处"20km"的长度限定是基于隧道纵坡不大于20‰。但实际工程中,往往存在隧道坡度或者综合坡度大于20‰且隧道长度小于20 km的工况,这种情况下隧道是否设置紧急救援站是亟需解决的问题。结合新建崇礼铁路隧道工程实例,研究隧道纵坡大于20‰且长度小于20 km时是否设置紧急救援站。研究表明,当隧道纵坡大于20‰且隧道长度小于20 km时,是否设置紧急救援站取决于列车上坡折减后的末速度。崇礼铁路陡坡段隧道和隧道群均不需要设置紧急救援站。     

地铁典型换乘站换乘方式适配性评价研究

针对地铁换乘站换乘方式适配性评价难题,提出总体技术方案并构建设施平均密度、能力饱和度、平均疏散时间等量化评价指标,以典型十字换乘站——沈阳地铁青年大街站为例,重点分析换乘方式能力适配性问题。通过车站客流仿真及指标计算评价,发现站台能力不足及换乘设施客流冲突等问题突出。因此,从行车组织及车站结构方面提出优化建议,其中压缩行车间隔仅能提升车站运能,但难以解决换乘节点客流冲击问题;而优化车站结构仅能减缓换乘设施压力,若同时实施,则能彻底解决能力不足和冲击性问题。建议大客流换乘站不采用十字节点换乘,应结合工程条件优先考虑T型或L型换乘。     

基于教学能力比赛的信息化教学改革研究与实践

<正>1课程简介汽车发动机电控技术课程是面向汽车运用与维修技术专业开设的一门专业核心课程,培养具有安全规范诊断与检修发动机电控系统能力的实践性人才,对学生的职业岗位能力、职业素养养成起支撑作用,该课程的内容包括汽车维修中级工、二手车鉴定评估师等职业资格证书和1+X证书中所涉及的相关知识。     

中国英语能力等级量表视域下商务英语口语课程个性化培养路径研究

《中国英语能力等级量表》口语分量表面向运用,强调以学生为中心,不仅可以为商务英语口语学习者自我评价提供参照标准,也为面向运用的商务英语口语分级教学提供依据.针对目前商务英语口语教学中存在的问题,提出将《口语量表》引入商务英语口语教学,改革传统教学形式,通过设计个性化培养目标以及多层次分级教学任务,探索商务务英语口语课程...     

水面舰艇装备技术发展前瞻

2000年以后,世界各国海军都进入了新一代水面舰艇的大规模更新换代,这些水面舰艇原本在90年代就应出现,只是因为冷战的结束才推迟了登场时间。与此同时,冷战后的巨大战略战术转变以及以网络中心化为代表的信息时代取代机械时代的技术更替,也使得新一代作战舰艇的发展出现非常多的变数,特别是技术革命的发展使得老旧装备作战能力大幅下降。在这种变革期,任何一个保守的行为都会导致海洋实力的巨大变动。     

中日两国综合补给舰比较

综合补给舰是一种可在海上航行或停泊中为已方舰艇提供燃料、淡水、食品等消耗品和鱼雷、水雷、炮弹、导弹等武器的后勤保障舰只。作战舰艇可通过航行补给延长活动半径,提高在航率,增加海上活动时间,避免了对固定基地的过分依赖。综合补给舰强大的舰队支援能力受到许多海军重视,起初只是美国、前苏联等具有远洋作战使命的海军强国发展这种后勤保障舰只,随后法国、意大利、荷兰、德国等海军也开始纷纷仿效发展,一些没有设计建造能力的中小国家则向国外订购,以便使本国海军的海上航行、作战能力能有一个大幅度的提高。可以说,补给舰性能的高低、数量的多寡是衡量一国海军是否具备真正远洋作战能力的重要标志之一。     

漆膜产生桔皮的原因及防治措施

1 前言 近些年,我国汽车工业随着市场经济的建立而迅速发展。市场竞争促使汽车不仅要有好的内在质量,同时对其外观质量如色彩、光泽、鲜映性、丰满度等提出了更高的要求。汽车外表面的优劣是人们对汽车质量的客观评价．它直接影响汽车的市场竞争能力。基于上述因素,一些具有较大规模的汽车公司纷纷进行投资改造,新建或成套引进汽车涂装生产线,解决了流水线生产中汽车涂装质量的一些问题．     

船舶调度闸外编排算法

为了提高船闸的通过能力,优化船舶进闸调度,分析了三峡船闸船舶的平均过闸间隔时间,提出了闸外编排的概念,分析了船舶在进闸调度中的操作流程,以安全性和进闸耗时为目标,建立了闸外编排的数学模型,设计了相应的启发式求解算法,将模型的目标和约束条件通过启发式方法生成船舶在闸外的排序法则。数值试验分析结果表明闸外编排数学模型切实可行,排序算法可以生成安全高效的进闸方案,闸外编排的实现考虑了船舶进闸时间和安全性原则,缩短了闸次间隔时间,提高了日开闸次数,有效地提高了通航设施的整体通过能力。     

世荣兆业(002016)股份公司偿债能力的分析

企业的偿债能力分析主要是指企业到期偿还债务的能力.主要研究世荣兆业股份公司2016至2019年的财务报表,采用的是流动比率分析和对比分析的研究方法对世荣兆业的偿债能力进行分析,最后对该公司偿债能力方面存在的一些问题进行了提出了改进的建议.     

阜阳北站作业能力提升对策探讨

阜阳北站是我国铁路网中重要的路网性编组站,为适应不断增长的货运需求,在该站已完成"三级八场"硬件扩能改造的基础上,针对阜阳北站存在的机车交路较长、机车与车流不匹配、折角车流转场困难、存在违编车流等问题,分析提出提升阜阳北站作业能力对策,即:优化运行图结构,调整车流径路,重新划定分界口,调整机班值乘交路,优化站场输送折角车流,加强违编车流管理等,进一步提高阜阳北站作业能力。