八十年代汽车玻璃升降器的技术发展概况

汽车窗用玻璃升降器直接影响车厢内的通风状况,影响乘员的舒适性。同时,窗玻璃开度的大小也与防止乘员意外伤亡有关,所以无论已否安装空调器的汽车,都必须安装玻璃升降器,成为不可少的安全部件。六十年代以来,随着汽车工业,特别是轿车的     

悬索桥施工过程抗风研究回顾及展望

风是一种重要的自然现象,悬索桥因风的作用而产生的灾害事故屡见不鲜。施工中悬索桥尚未形成最终的结构体系,结构刚度比较小,风作用下的抗风安全性已经成为影响悬索桥安全顺利架设的重要问题。从施工中悬索桥抗风稳定性的变化规律、抗风措施及分析方法三个方面,系统地回顾了近10余年来的研究进展,并指出了研究中存在的问题,同时展望了21世纪超大跨径悬索桥施工过程抗风研究中需要解决的关键问题。     

大跨径悬索桥抗风措施研究综述

设计和建造跨海连岛大桥将面临着许多技术方面的挑战,其中超大跨径悬索桥的抗风稳定问题是一个十分突出和必需关注的问题。本文系统地回顾了国内外在大跨径悬索桥抗风措施方面的研究进展,包括结构措施、空气动力学措施和机械措施等三个方面,并评述了各种措施的优缺点及其适用性。     

基于环境激励测试值的润扬悬索桥动力特性分析

桥梁结构自振特性分析是进行地震反应分析及风振分析的理论基础,系统而深入的认识桥梁结构的动力特性是十分重要的。通过以润扬南汊悬索桥为研究对象,分析了对其实施环境随机测试的过程及结果,并根据润扬南汊悬索桥的设计图纸用大型商业有限元软件ANSYS建立了悬索桥的三维有限元模型,对成桥后的动力特性进行计算,并与实测值进行了对比分析,结果比较吻合,为该桥进一步动力分析提供了理论基础。     

三汊矶大桥颤振稳定性的风洞试验与研究

长沙三汊矶湘江大桥为5跨连续双塔自锚式悬索桥,主跨328 m.该桥设计新颖,结构特殊,湖南大学风工程试验研究中心对其进行了详细的抗风性能研究.介绍了该桥的设计基本情况、三汊矶大桥节段模型和全桥模型风洞试验情况.抗风研究表明,三汊矶大桥在成桥运营阶段具备足够的颤振稳定性.     

自锚式悬索桥桥式特点与发展初探

自锚式悬索桥是一种将主缆锚固在自身加劲梁上的桥式结构体系,近几年在国内外逐渐兴起。本文对自锚式悬索桥的历史、国内外发展情况进行概述;通过国内外研究资料,从材料,矢跨比、拱度、混凝土收缩徐变及非线性影响,总结分析此种结构体系的力学性能;论述了已建自锚式悬索桥的不同施工技术与方法以及需待解决的问题。     

欧洲新车零部件配套目录续(十二)2005 FORD MUSTANG

重新设计的2005福特野马(Ford Mustang)搭载了4．6L V6发动机,与以前 的3．8L发动机相比,功率增加了16．9kW, 达到161．5 kW。新款车型的设计灵感来自 于上个世纪60年代的野马,同时融入了现 代设计元素,如彩色造型仪表板等。该 车的轴距增加了15．24cm,也装备了 更多标准配置,如电动玻璃升降 器及后视镜、无钥匙进入系统、 电控门锁、可加热后车窗及间隔刮 水器等。该车在美国密歇根州的Flat Rock工厂生产。     

厦门海沧大桥西锚碇锚固系统施工

厦门海沧大桥是主跨为 6 4 8m的全漂浮体系钢箱梁悬索桥 ,锚碇为反坡框架结构重力式锚 ,采用预应力锚固系统。主要介绍定位钢支架加工及安装施工、锚固系统预应力张拉的工艺等     

宜昌长江公路大桥(悬索桥)试验与研究

结合宜昌长江公路大桥工程实际，简要介绍悬索桥主要试验与研究的项目及试验目的、试验内容和主要试验研究成果，主要包括基岩工程力学性质试验、河工模型定床试验研究、大桥抗风性能研究、主缆及吊索试验、锚改锚固系统试验、钢桥面铺装试验研究、动静载试验研究等，通过对这些试验研究的介绍为悬索桥的设计和建设提供借鉴与参考。