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151.
描述了通往多米尼加首都圣多明各主于线上的一座4车道悬索桥的检测、评估和加固.由于该桥的主要承重结构发生了严重的腐蚀,在保证车辆能继续通行的情况下,必须对它进行一次全面的维修和加固. 相似文献
152.
153.
空气动力学稳定性是超长跨桥设计中最重要的性能之一。论述了摆式动态吸振器(TPD)对桥梁颤振的影响,并叙述有关TPD有效性的分析和试验研究结果。对二维桥梁模型进行了颤振分析和风洞试验。与未装TPD的桥梁相比,采用质量比5%、最佳频率和衰减比的TPD时,颤振风速增加20%-30%。 相似文献
154.
既有悬索桥主缆现状的检测与研究 总被引:3,自引:0,他引:3
结合纽约地区既有悬索桥运营养护管理的经验,主要探讨了对悬索桥主缆的强度、延性、应力腐蚀及耐久性的检测与试验和评定方法,分析了影响悬索桥寿命的主要因素,指出了主缆、吊索、锚杆等防腐养护的重要性。 相似文献
155.
156.
对于悬索桥缆索系统,一般根据确定的跨径和矢跨比,可计算出主缆无应力长度,吊索长度,施工时鞍座预偏量,索夹的安装位置等。以上数据准确与否与主缆线形的计算方法有很大关系。在桂林丽泽桥线形计算中,采用一种数值求解法,利用高次方程可以得到既满足精度又省时省力的解。 相似文献
157.
158.
根据悬索桥加劲梁的受力及变形特点,提出了箱形混凝土加劲梁的计算原则和方法, 通过具体算例对三种具有代表性的设计方案进行了详尽分析比较,得到了许多重要结论.其设计建议对该种类型悬索桥的建设具有重要的指导作用. 相似文献
159.
160.