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德国CONTINENTAL公司(以开发、生产各种轮胎为主业)针对德国近年来自行车交通事故频频发生此种状况(据德国联邦统计局汇总的一份统计资料显示,仅2007年冬季这几个月中,德国因交通事故伤亡的自行车骑车者就高达9929人),不失时机地 相似文献
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船员是公认的艰苦职业和风险职业,当船员在海上遭遇人身伤亡的损害时,如何对其进行有效的赔偿对于船员权益的保障显得尤为重要。本文试对我国目前船员人身伤亡赔偿机制的现状进行分析,并借鉴其他国家相关立法,对我国船员人身伤亡赔偿机制的完善提出建议。 相似文献
63.
交强险法条规定,驾驶人无证驾车或醉酒造成车祸,保险公司免赔财产损失,同时明确其在交强险责任限额范围内垫付抢救费用并可追偿,但对保险公司对其他人身损害损失应否赔偿未作正面规定。10月16日,随着南通市中级法院终审判决的落锤,一起因发生交通事故的损害赔偿纠纷,宣告终讼。法院判决被告保险公司赔偿原告陈祥(化名)医疗费、护理费、住院伙食补助费、营养费、营养费、后续治疗费、残疾赔偿金等58000元,同时判令被告陈冬(化名,肇事人)赔偿42000余元(含已付费用)。 相似文献
64.
中国船员发展与保障中心筹 《中国海事》2012,(4):43-46
文中介绍了现阶段船员人身意外伤害保险现状,阐述了建立专门的船员人身意外强制险的必要性,并对发展船员人身意外强制保险提出了一些设想。 相似文献
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<正>据调查,在导致人身伤害的追尾事故中,有72%可以通过配备自动紧急制动系统予以避免。为此,欧盟新车碰撞测试(NCAP)的新评分标准正在着力推动驾驶员辅助系统的普及。驾驶员辅助系统能够挽救生命。在长时间驾驶的情况下,可以通过声音警告或仪表盘中显示的咖啡杯图标提醒驾驶员休息。以德国为例,据博世针对该国2013年新登记注册的各类别主要车型配置的研究显 相似文献
66.
分析了建立国内水路客运损害赔偿强制保险的必要性,建立我国国内水路旅客运输损害赔偿强制保险制度的可行性,并提出了水路旅客运输强制保险制度设计。 相似文献
67.
面对船舶安检人员在日常检查过程中可能遭受的各种人身伤害,本文在识别各项风险的基础上,运用分层分析的方法,逐条计算其风险值,并结合实际安检经验,提出相关建议。随着社会进步,对于水上安全要求越来越高。船舶安检作为船舶水上安全的最后一道防线,伴随着新《安检规则》出台实施,逐渐走向规范化、专业化、细致化。船舶安检质量、过程被提到新的高度,但是船舶安检工作本身作为一项具有一 相似文献
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在全球航运量和世界贸易量均有所上升的背景下,上半年的海上伤亡事故数为1138起.同比下降18%。原因有几个方面:大量拆船降低了船舶的平均船龄;新交付船舶的科技应用大大降低了发生碰撞和搁浅的概率i最重要的是.港口国控制迫使船舶为避免滞留积极改进船舶状况。然而,业内人士认为.这并不能说明海员培训效果已大大提升,也不意味着保险费会有所下降。 相似文献
69.