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71.
道路交通事故伤亡经济损失的计量方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
曹阳  刘小明 《中国公路学报》1995,8(1):115-119,124
在研究了国内外交通事故伤亡经济损失计量方法的基础上,综合我国交通状况和交通事故经济损失数据的可获取性,提出了我国交通事故伤亡经济损失计量的事故分类法,事故损失的组成和应采用的计量方法。  相似文献   
72.
吕志军  沈江 《世界海运》2009,32(7):56-57
船舶配备救生艇的主要目的是在紧急情况下救助船员的生命,然而由于各种原因,在救生艇训练和演习中发生了多起船员伤亡的事故,因救生艇事故而伤亡的船员数量远大于通过救生艇而获救船员的数量。  相似文献   
73.
当前,随着经济发展和机动车大量增加,交通事故发生的几率也越来越大。一旦出了交通事故,当事人该如何处理?笔者根据现行交通法律法规的规定,结合办案实践,总结了以下6条,供交通事故当事人参考。一是交通事故发生后,对于造成轻微的财产损  相似文献   
74.
章法 《摩托车》2007,(12):60-60
生活中,经常可以见到这样的情景:驾车出门时,遇到熟人,都会好心请其上车,主动搭他(她)一段路,用句时髦的话来说就是搭顺风车,密切邻里关系。可谁曾想到,湖南的陈某却因请人搭顺风车,搭出了一场官司。[编者按]  相似文献   
75.
《广东交通》2007,(2):60-60
日本全日本航空公司(全日空)一架中型客机当地时间3月13日上午10时54分(北京时间9时54分)在四国岛高知县一座机场紧急迫降,上演有惊无险一幕。  相似文献   
76.
问:《机动车交通事故责任强制保险条例》(本文简称《条例》)包括哪些内容? 答:本条例适用机动车交通事故责任强制保险的投保、赔偿和监督管理。第三条本条例所称机动车交通事故责任强制保险是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内赔偿的强制性责任保险。  相似文献   
77.
论海上人身伤亡中的精神损害赔偿   总被引:1,自引:0,他引:1  
以航运、港口作业、捕捞等为主体的海上各行各业,尤其是航运业一直是事故频发的行业,动辄就会出现人身伤亡的情况,而伤亡一旦发生就不可挽回,给受害人及其家属带来了巨大的经济损失和难以弥补的精神损害,于是事后的人身损害(包括精神损害)赔偿机制就成了缓解和弥补当事人及其家属损害的唯一救济方式。但是,我国目前对于海上人身伤亡尚无一套统一而严密的法律制度可循,司法机关在处理相关纠纷时依据的是最高人民法院的一系列司法解释,而且其中主要的还是一般性的人身损害赔偿的规定,这在实践中通常会造成司法混乱。因此,在当前各界都主张对《海商法》修改的契机下,本文对海上人身伤亡中的精神损害赔偿的讨论就显得有了较强的现实意义。  相似文献   
78.
中国是海运大国,是世界上拥有海员最多的国家。我国法律对海上人身伤亡损害赔偿的规定存在诸多问题,急需完善。文章针对现有的海上人身伤亡损害赔偿责任制度中存在的问题做出阐述,以探寻更为合理的海上人身伤亡损害赔偿制度。  相似文献   
79.
喜来 《交通与运输》2012,28(1):23-23
铁路旅客列车冲突,造成乘客伤亡,是铁路安全的要害。最近,英国汽车工业研究会的一项调查研究指出,如果把日前用于汽车的安全技术用于火车,许多铁路撞车事故的伤亡是可以防止的。  相似文献   
80.
铁路危险货物集装箱运输的发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
具有爆炸、氧化、易燃、腐蚀、毒害及放射射线等性质,在运输、装卸及储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产毁损,而需要特别防护的货物称为危险货物。  相似文献   
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