海上交通事故人身损害赔偿海事调解的法律依据

最高人民法院2003年12月26日公布了《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（以下简称法释[2003]20号），2004年5月1日起施行，成为海事机关调解此类民事纠纷的法律依据。     

本案的人身损害赔偿谁承担

2001年7月10日上午10时许，东省沂南县公路管理局(以下简称公路局)雇用的公路管理员高开松在省道227线苏村路段修补路面时，被东营市利津县北岭镇孟南村村民肖占方驾驶的鲁ED4376号“东岳”牌农用车撞伤，被送往沂南县中医院     

雇佣关系中人身损害赔偿的归责

原告:高某被告:刘某【案情回放】原告在被告所属的“苏如渔03414”号船上工作,月收入人民币1000元。2003年5月18日,原告在被告船上挂缆时,被缆绳绞住腿部,致原告右踝部受伤。后原告被送到医院治疗,从5月18日至6月28日,住院42天,花费人民币40349.17元,另有救护费用人民币401元,检查费人民币30元。     

中国道路交通事故的分析

一、我国道路交通事故概况 交通事故的概念 按照《中华人民共和国道路交通安全法》第110条第5款规定明确指出：道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。     

美军忧虑解放军的非对称作战

20世纪90年代以来连续打赢了几场高技术局部战争的美军十分推崇所谓非对称作战理论。其核心内容强调的是，在未来高技术战争中，美军将灵活使用和发挥高技术优势，与对手进行不平衡作战；重视扬长避短，利用军事信息优势和防区外远距离精确打击优势有效抵消对手的兵力优势，以减少自身伤亡。     

海盗袭击面面观

国际海事局指出,现代海盗暴力倾向越来越明显。马六甲海峡的海盗活动已经造成了无数的人身伤害。在马六甲海峡出没的海盗越来越多地采取了绑架人质,勒索赎金的做法。由于与船主的谈判破裂,众多的船员、乘客或渔民惨遭杀害。2005年2月28日,马六甲海峡北部水域发生海盗袭击拖船事     

冬季对职工作业安全的影响及伤亡事故预防

冬季低温和雪雾天气给职工作业带来不利影响，危及职工人身安全的危险因素增多，是职工伤亡事故的高发期。因引必须针对冬季职工作业中存在的问题，结合运输生产的特点，采取科学有效的预防性措施，及时消除危及职工人身安全的各类隐患，保证职工在科季运输生产过程中的安全与健康。     

“无妄之灾”并不冤枉

“邹丙根的摩托车撞死人。他被法院抓走了!”前不久，这条“爆炸性新闻”在上海奉贤区耀华村迅速传开了。由于拒不履行29万多元交通事故人身损害赔偿的判决．63岁的村民邹丙根被青浦区法院司法拘留15天。     

一起海上人身伤亡赔偿纠纷案

[案情]2002年8月5日，受强热带风暴的影响，广东南澳县海面东南风8～9级．阵风11级。当日下午1时许，由于风浪较大，柯某为了自有的停泊于南澳县后宅镇码头的机排的安全，准备将机排拖到岸上。柯某遂呼叫连接其机排的另一机排的所有人赶紧解开机排，在无人响应且该机排上没有人的情况下，柯某便打算解开该机排。因无法解开连接两机排的绳索，柯某情急之下用刀砍断了该机排的绳索。