旅客人身伤害事故发生的原因和预防

按照铁路旅客人身伤害事故的分类，对事故发生的原因逐项进行分析，找出产生的原因和规律。同时，逐项提出了建立救治旅客预案，加强客运人员的急救知识培训，提高司机操纵水平，提高列车的舒适度，对车辆进行必要的改造等预防旅客人身伤害事故的措施和办法。     

车辆—行人法规实施的重要性研究

行人安全技术应用在汽车上可以降低汽车—行人碰撞中行人的伤害,因此,我国应该实施行人保护法规,促使汽车生产企业加速行人保护方面的研究。文章通过对道路交通事故中行人伤害所占的比例分析,说明了在我国开展行人保护研究的重要意义。阐述了在汽车与行人的碰撞过程中,汽车可能对行人造成伤害的主要部分,从而对改进汽车相关结构提出重要依据。力图从根本上提高汽车的被动安全性能,使我国的汽车工业向更加完善的方向发展,从而使我国的汽车技术和世界汽车技术接轨。     

海事强制令的申请与实施

【案情回放】2006年7月29日,请求人印度孟买市印度航运公司所属的“马哈拉史塔”轮在湛江港卸货期间发生装卸工人伤亡事故,造成2死1伤。事故发生后,受害方向船方提出了人身伤亡损害赔偿,共160万元的现金,并声称将扣押船舶,但始终未向法院提出扣船申请,而是自行与船方谈判。船方     

伤残程度等级划分与伤残赔偿计算研究

采用数学方法计算单处和多处伤残的赔偿数额。根据伤残程度等级划分和赔偿过错系数，建立伤残赔偿计算数学模型。应用所建立的伤残赔偿计算宁数学模型，可以直接计算单处或多处伤残的赔偿数额。伤残赔偿计算数学模型，在一定的法律规定条件下，可以准确的计算人体伤残赔偿数额，方法简便。     

摩托车交通事故的特征与分析

本文指出了当前研究摩托车交通事故的必要性，论述了摩托车交通事故的类型；车辆的变形特性与乘员的伤害，并讨论了事故车速的分析原则与方法。     

强制保障对二手车交易影响

《机动车交通事故责任强制除条例》于今年7月1日起正式施行，交强险是指保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员，被保险人以外的受害人的人身伤亡，财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。其意义是对“无责任赔偿”当事人的一种强制保护。那么交强险的实施对二手车交易影响如何呢？     

在校未成年人人身损害赔偿问题

学校是未成年人学生学习生活的主要场所，从目前频繁发生的未成年学生在学校人身伤害案件来看，当学校无任何明显过错时，仅仅出于对弱的保护，学校是否应当承担无过错的监护责任？本试通过对学校的性质、学校与学生的关系的分析，对在校学生人身损害赔偿的归责原则作出论述，并提出切实可行的措施来保护成年人和学校的合法权益。     

国内航行船舶防止污染空气工作启动

为防止污染空气保护人身健康,IMO海上环境保护委员会(MEPC)通过的MARPOL公约附则Ⅵ的2008年修正案,对船舶排放SOX、NOX和悬浮物规定了严格标准。我国国际航行船舶已陆续执行国际公约和港口国(地方)法规。现在,我国已启动国内     

μ-和δ-阿片受体参与介导丘脑中央下核内吗啡诱发的抗伤害感受效应(英文)

目的研究μ-和δ-阿片受体在介导丘脑中央下核(Sm)内阿片诱发的抗伤害感受效应中的作用。方法用自动检测系统记录大鼠爪底皮下注射福尔马林诱发的伤害性行为,观察Sm内微量注射吗啡和选择性μ-和δ-阿片受体拮抗剂对伤害性行为的效应。结果吗啡(31 mmol/L,0.5μL)明显抑制福尔马林诱发的伤害性行为,这种效应可被μ-阿片受体拮抗剂-βfunaltrexamine(-βFNA,0.4 mmol/L,0.5μL)和naloxonazine(0.8 mmol/L,0.5μL)阻断,部分地被δ-受体拮抗剂naltrindole(0.4 mmol/L,0.5μL)阻断。结论Sm内注射吗啡诱发的抗伤害感受效应主要由μ-阿片受体介导,部分地由δ-受体介导。     

“承运人责任保险制度”调研报告

国家和有关部门今年先后颁发了《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通法实施条例》、《道路交通事故处理程序规定》和《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等法规，给运输企业带来了新的机遇和挑战。企业在新的法律制度下，如何以最