微机新技术在机舱监测系统改造中的应用

船舶机舱的监控设备经多年使用后备件耗尽，技术状态老化，若设备全部更新或到原设备制造厂定制配件都需大量资金，现实中往往难以实现。而利用原设备中的可用资源，在原设备的基础上，用最新技术对其进行改造，则是一种很好的技术更新措施。本学院在对自动化机舱实验室改造过程中，利用PLC、PC以及最新的微机网络、多媒体、数据库技术，将20世纪80年代初期水平的自动化机舱监测系统改造成为具有20世纪90年代末期先进水平的机舱监控设备。     

2004～2005年轿车市场分析与预测

2004年，我国轿车市场的影响因素发生了诸多变化，既有新的有利因素出现，也有新的不利因素产生，总体来看是不利因素大于有利因素，从而使2004年的轿车市场出现了急剧滑坡的局面。2005年我国轿车市场的发展环境将会发生较大的变化，轿车市场因此将有许多新的调整，轿车企业及相关部门需要对此予以密切关注。     

博世柴油系统服务加快中国发展

今天，柴油技术正以前所未有的进度飞速发展，柴油动力在欧洲市场方兴未艾，不久的将来，其势必广泛流行于全球的其他区域。     

探索深圳西部水域安全治本之策

2002年以来，在深圳海事局的管辖水域中，共发生海上船舶交通事故55宗，其中位于珠江口东侧的深圳西部水域，竞发生了52宗，占全辖区事故总数的94％。针对这一突出问题，深圳海事局于2003年初提出：以“压事故”为主要目标，在深圳西部水域全面开展对通航环境和通航秩序的综合整治，改善深圳西部水域交通安全的环境和秩序。     

船舶辅锅炉自动控制仿真系统

以船舶辅锅炉自动控制系统为对象，应用微机软件开发技术和硬件接口技术实现了船舶辅锅炉自动控制仿真系统，仿真系统软件是在Visual Basic开发环境下完成的，在锅炉自动控制中，文章着重对锅炉水位定值控制系统进行了建模和仿真分析，控制系统采用前馈加反馈的复合控制模式，在MATLAB软件的SIMULINK环境下，结合被控对象的模型仿真了锅炉蒸汽压力干扰下的系统动态过程。     

美国贝尼西(BENICIA)港简介

1 船舶报告制度、引航及锚地 1.1 船舶应遵守AMVER相应的规定,在进入旧金山港外船舶交通控制区应执行该系统的要求,及时报告本船信息,听从该控制台的管理,并守听VHFCH14(旧金山船舶交控台)及VHFCH16,详情请参阅有关资料和海图.     

舰载特种起重机的时间-能量综合最优控制

舰载特种起重机是我国正在研制开发的多关节、可折叠式船用起重机。研究它的高效节能运行模式，也就是时间－能量综合最优控制意义重大，本文通过引入加权变量得到舰载特种起重机的时间－能量综合最优性能指标，证明了综合最优解的结构，并进一步提出了“预测平均动态理论”概念，应用此理论处理了舰载特种起重机的非线性和耦合，最终设计了反馈形式的时间－能量综合最优控制器。仿真的结果验证了此设计方法的正确有效性。     

基于GSM的雷达应答器遥测遥控系统

此文介绍了基于GSM短消息服务平台的雷达应答器遥测遥控系统的基本工作原理、软硬件组成及系统的功能。该系统在厦门海域安装试运行，结果表明系统工作稳定可靠，可实现航标的智能化管理。